Погляд Карту Audi 2.0 140cv

[Backgroop]

карту від 40 і більше градусів duration.
заздалегідь soi НЕ торкнувся.
значення захмарні lim момент близько 7000, вважали мг, в той час як та пара, і не потрібно йти далі, 405nm, якщо ви робите карту обдурив, так як не ? було порушено карту iq-НМ. і тому lim диму не має сенсу, його цінності.
Не сказав, що постріли зробили це таким чином, обмежувач крутного моменту,
машина йде, але!' се дизель, дав гарне.
в кінці кінців ? карта обдурив зроблено погано, може дійсно він, безумовно, температура egt високі з тим тиском до 4000 оборотів 20? після вмт.

Ідеально, це те, що я хотів почути, обмежувач крутного моменту, на мій погляд, і "перебільшені" і ризик деформації випускних колекторів для надмірного та repentine температур, у зв'язку з дизель..
на мій погляд, вони роблять пі? збиток, який корисно..

[puntospeed1.3]

ви, але, якщо знизьте до 4050 нм , не змінюється нічого.
значення вприскування палива, які роблять їх різниця, чому ? карта обдурили, вони високі, і даних
також у ін'єкцій менше, не знаю, особа дим м, думаю, так, у мене 4000 про. є більше 40? термін. заздалегідь оригінальні 20?. і карту, що ecm називається map2 так як він заздалегідь soi, закон тільки від 5000 оборотів.
ви можете також зробити карту в 40? термін, але ви повинні мати, принаймні, скат і працювати на заздалегідь.
на 36 - 38 градусів автомобіль питання вже ходить.
повторюю, машина може йти добре, але з меншим матеріал і найбільші розміри йде краще. я не знаю, які ці рядки 8192.

[chiptuning.cro]

я не знаю, які ці рядки 8192.

Alora, обмежувач підняли до 5500 оборотів, і ці рядки, 8192, більше в адресу DE276 alzzato 8260 dec (20000->28260), повинні бути для ефекту попкорну або я помиляюся, бо високо за межами картки "стандарт" я не бачу...

Хто-небудь знає щось про це?