Хлопці бачили, що на цьому форумі можна? сказати, що я зрозумів усе, що я знаю на edc16 і magneti marelli групи multijet, чому? не робити ж на edc17?
було б добре, щоб зробити відмінність між різними групами-й? важливі карти, ігри та їх експлуатації, як щодо почати з edc17 групи vag?
? гарна ідея
ми говоримо, що edc17 практично рівні в edc16,тільки для dpf і egr-off, треба діяти по-іншому(є з окремих бітів, що вони включають або відключають функції),решта управління ? ж
bmw мають обмежувач, який обмежує загальну продуктивність, як він оригінальний, хоча і перепризначений
Пояснили, що краще на цей обмежувач на bmw edc17, чому? я не розумію, чи не я ? зрозуміло, що ви хочете сказати!Спочатку Написав sportknight
а sportknight на обмежувач, bmw навіть знаходитесь помилка в діагнозі помилка 4C2F (внутрішня помилка об'єднаного управління значення таких кількостях? і обмеженою від контролю функціонал? від ебу) в цьому і помилка, що я знайшов ,він говорить, що тільки кілька бітів для переміщення
Є обмежувачі крутного моменту деталі, очевидно, драйверів, які обмежують максимальний крутний момент приблизно 320Nm і 360Nm. З Damos перебувають легко!
повернути карту soft
проблеми та знайти його в damos...ти знаєш, якщо і можна знайти?
Не існує швидких автомобілів... Але тільки важкі ноги!!!!:cool::cool:
ок, спасибі за інформацію....тоді я для початку в цей момент місце файл vag.....ось посилання
http://www.professionalchiptuning.ne...5613#post85613 post47
Те, що ви думаєте, погляньте на карту egr, щоб спробувати зрозуміти, як його можна відключити?
Запис
Відповісти Цитуючи