
Спочатку Написав
Backgroop
На ці двигуни можна змінювати скільки завгодно клапанів egr, у вас завжди буде така ж проблема, між тим, факти заміни клапана рециркуляції по гарантії, проблема в тому, що ця система рециркуляції вихлопних газів dellorto на ці автомобілі, має певний пристрій теплообмінника, який має функцію охолодження вихлопних газів, введених в колектор, так cristallizzarli і не дати їм атакувати в повітропровід всмоктування, але трапляється, що на фланець металевий, де підпирає клапан системи рециркуляції ог відбувається деформація, що робить перемикання вихлопних газів безпосередньо в колектор, і повітря холодне колектор, який піднімається від турбо компресора всередині системи теплообмінник, охолоджуючи занадто багато вихлопних газів і їх кристалізуватися безпосередньо всередині дії теплообмінника і на шток клапана, змушуючи їх затвердіти, як бетон, блокуючи клапан, який, у свою чергу, сили на глист усередині клапана, руйнуючи їх.
моя порада ? замінити всю систему теплообмінника, якщо автомобіль ? по гарантії ви зможете зробити це тихо, або замінити клапан egr, який у вас встановлений в гарантії і ліквідації управління ебу двигуна, і ви ніколи не будете більше? проблеми