привіт legendary, замість цього я читав, що якщо поставити турбіну-й? груба, як, наприклад, той, цпд і міняємо датчики на 500 ви отримаєте 180 к. про, але ви повинні змінити датчиків тиску. тепер речі, які змінюються між гпа і 500, такі:

- ГАРРЕТТ 1446
- ФОРСУНКИ ЦПД SS
- ДАТЧИКИ APS (3)
- ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР ГПА SS
- ДАЛЕКО ВІД ТЕПЛА ТУРБІНА/ПРИВІД
- ДАЛЕКО ВІД ТЕПЛА СОБР. РОЗРЯДУ
- ПРОКЛАДКА/ЖИТЛА НА СОБР. РОЗРЯДУ
- ПРОКЛАДКА СОБР. РОЗВАНТАЖЕННЯ/ТУРБІНИ
- ТРУБОПРОВІД ВХОДУ МАСЛА ТУРБІНИ
- ТРУБОПРОВІД ВИХОДУ ОЛІЇ ТУРБІНИ

якщо покласти все це на відмінно і ви завантажите карту прочитано завантаження гпа-essesse, що я, здається, вже? 180 резюме, не повинно бути нормально?

якщо мати влучно такий же номер hw.

однак ці abarth дійсно дуже приємні зміни, на форумі є люди, дійсно пристрасних і відомств,
на двигун 135 к. наприклад, кажуть, що заміна цих датчиків тиск і так далі, тиск турбіни, це стабілізує і підтримує високий для pi? час...

коротше кажучи, вони зроблені з випробувань цього автомобіля.

єдине, що мене стримує ? читання і запис в boot... я не довіряю просто відкрити ecu, може бути, на моїй машині, я б зробив це, але і на тих друзів, etc.... я страх p?-
...