Тільки карту без механічних робіт ви smagrire занадто багато суміші, і ви можете робити збитки... але з-за механічних пристосувань ( ті, що виділені клаудіо, який пропустив тільки кулачки) при переміщенні змінюється garrett 1446 можна спокійно приїхати в 200cv з карти зроблені до досконалості.
Крім цього порогу потрібно тоді ставити на турбіни різних типів, які td04 або protoxide Ах... останнє, що обережність, щоб не дати надто багато пари, тому що курс просяде...
кулачки, але я не згадані, чому? я не впевнений на 100%, що все зміниться,мені так краще, і я дам вам знати
Я прибув до 230 л / с але ? було перетворення досить жорстока
Відмінний nn c'? що сказати, і з обмін??? Ви поставили те, що за ЦПД???
немає валюти у нас ще те, що ss буде тримайте на даний момент зчеплення замість того, не витримує критики, ці держави,на машини ? змонтована турбіна, отриманих mitzubischi, гібридний, всі розвантаження, включаючи колектори з групи N ручної роботи , intercouler плюс, наконечники силіконові, замінені форсунки, плюс, посиленого зчеплення, карта присвячена, що змусило мене відкинути всі damos, автомобіль представляє це особливості", які в ситуації педагогічної не забезпечує більш 130cv з функцією спорт розв'язує свій гнівСпочатку Написав unlocker1984
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
кулачки я перевірив і не замінюються,500 tributo ferrari має ті ж кулачки 500 акцій,та все ж середній бал 155 і ss зчеплення? ? змінити
він не тримає починає пробуксовувати
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
хлопці, скажіть мені, якщо я правильно зрозумів:
півник закону У ПОСЛІДОВНИЙ файл, що ecm не визнає ... але потім пу? редагувати в 2d, можливо, і переписати.
півник закону в boot-файлу від 2 мб що пу? бути змінений завжди, в 2d і написати все в boot
mpps не читає, але робить код, так що якщо ви повинні отримати файл з того ж hw і sw, і писати.
якщо ви хочете, щоб принести 135 до 160 к.с., отже, або ви пишете в boot файл 2 мега повний essesse
або ви відновити файл, який ви пу? писати з mpps (12 або meglio5 за вас) і запис через послідовний порт...
я сказав, добре чи ні :-) ?
звичайно, писати в boot з коня, я маю на увазі файл з таким же hw... чому? очевидно, що програмне забезпечення ? відрізняється.
і те, що sareppe ec id... я не розумію
Востаннє редагувалось leandro89; 15-02-2014 до 10:53
[QUOTE=giannimini;82990]хлопці, скажіть мені, якщо я правильно зрозумів:
півник закону У ПОСЛІДОВНИЙ файл, що ecm не визнає ... але потім пу? редагувати в 2d, можливо, і переписати.
півник закону в boot-файлу від 2 мб що пу? бути змінений завжди, в 2d і написати все в boot
mpps не читає, але робить код, так що якщо ви повинні отримати файл з того ж hw і sw, і писати.
якщо ви хочете, щоб принести 135 до 160 к.с., отже, або ви пишете в boot файл 2 мега повний essesse
півник читає з послідовного порту virtual не реальні бере його з бази даних 896kb, що ? той самий файл, що закони в boot може бути скорочені, щоб це визнати, ecm, але рекомендую спробувати і riscivere серійний раз riallungato,в boot вам можливість більше, що читати управління двигуном(896), також argortimo стратегій процесора і управління двигуном разом (2mega)
якщо woi змінити файл 2 мега, ніхто тобі це забороняє, так як містить управління двигуном, щоб зробити перетворення програмного забезпечення потрібно всього читання процесора 2 мага,
mpps залиш його краще втратити на цьому ecu
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
[QUOTE=boot у вас є можливість більш, що читати управління двигуном(896), також argortimo стратегій процесора і управління двигуном разом (2mega)
[/QUOTE]
але як читати fileda 2mega в boot?
Запис
Відповісти Цитуючи