fiat stilo abarth 2.4 selespeed паливної холодної неправильний 0 помилок ебу

[explosion83]

Всім привіт, в майстерні у мене Fiat Stilo Abarth з коробкою передач selespeed,проблема ? що холодна машина регулярні частини, приблизно на 5 секунд, а потім починає ingolfarsi до відключення. Якщо поставлю руху відразу підуть регулярні і anchora після 5 секунд повторює, як правило, трамвай, трамвай, приблизно після 4 або 5 спроб, cos? машина прагне залишатися в русі тільки нерегулярно з датчиком детонації і каталізатор стає червоним, лампа розжарювання, для бензину не спалили.Якщо я тримаю швидке і до 3000 оборотів в хвилину або більше? машина в порядку, то коли ? гаряча машина ? ідеальний. У блоці управління двигуном є помилки, я намагався замінити наступні деталі: зонди ланда, лампи ntc, dibimetro, свічки, bobbina. Я також очистити корпус дросельної заслінки, пробував тиск в rail форсунок що ? 3,5 бар, форсунки чисті,і перемагають добре, перевірив фази. Я не знаю, pi? що йому, у вас є які-небудь ідеї? Заздалегідь спасибі всім, хто хоче мені допомогти. Хороший день

[munro]

етап ти контролюється за допомогою індикатора + інструменти блокує кулачки правильні??
проте ви можете спробувати від'єднати роз'єм, який управляє соленоїд варіатора фази так, щоб не ввести в експлуатацію і спробувати...

[blackwolf76]

Я досить misurerei стиснення, по-моєму, має клапани, які не закриваються добре.

[explosion83]

етап ти контролюється за допомогою індикатора + інструменти блокує кулачки правильні??
проте ви можете спробувати від'єднати роз'єм, який управляє соленоїд варіатора фази так, щоб не ввести в експлуатацію і спробувати...

Це етап я зробив з cappeli і компаратор, спробує? навіть зняти команду на педаль

але якщо клапани не закриваються добре, повинна починатися погано, а не добре, якщо при вимиканні назад відразу,машина починається регулярне протягом 5 секунд, потім проблема повторюється

[blackwolf76]

Холодної, як правило, краще закрити, а то зонд не було часу, щоб виявити незгорілого палива, яке закінчується в каналізацію.

[todos]

Всім привіт, в майстерні у мене Fiat Stilo Abarth з коробкою передач selespeed,проблема ? що холодна машина регулярні частини, приблизно на 5 секунд, а потім починає ingolfarsi до відключення. Якщо поставлю руху відразу підуть регулярні і anchora після 5 секунд повторює, як правило, трамвай, трамвай, приблизно після 4 або 5 спроб, cos? машина прагне залишатися в русі тільки нерегулярно з датчиком детонації і каталізатор стає червоним, лампа розжарювання, для бензину не спалили.Якщо я тримаю швидке і до 3000 оборотів в хвилину або більше? машина в порядку, то коли ? гаряча машина ? ідеальний. У блоці управління двигуном є помилки, я намагався замінити наступні деталі: зонди ланда, лампи ntc, dibimetro, свічки, bobbina. Я також очистити корпус дросельної заслінки, пробував тиск в rail форсунок що ? 3,5 бар, форсунки чисті,і перемагають добре, перевірив фази. Я не знаю, pi? що йому, у вас є які-небудь ідеї? Заздалегідь спасибі всім, хто хоче мені допомогти. Хороший день

Здрастуйте, ви можете мені сказати типу блоку управління двигуном, ch? монтує?

[explosion83]

Здрастуйте, ви можете мені сказати типу блоку управління двигуном, ch? монтує?

bosch me 3.1

[fabio1207]

? були порушені ебу? Це тільки в холоди проблема? Гарячого-то краще чи добре? Вибачте, всі ці питання.

[sergiot]

на автомобілі c'? завод на газі або gpl?

[carmageddon]

ви хотіли сказати, метан або gpl :-)