EDC16C - давайте вчитися!

[kingsnake]

для того, щоб не розігнати info..
Для лямбда-зонда і dpfoff дивитися за адресою
1de0f6
0 немає dpf немає датчика
1 dfp ви зонда
2 no dpf ви зонда
дивитися в 8 біт

але цей біт повноваження виключити датчик і dpf, то чому? щоб зробити defap треба чіпати-й? карти, коли треба перемістити значення останнього?

Привіт.

Я, повідомивши для видалення dpf на моїй Croma mjet 120cv.
Від того, що я читав, я повинен взяти до уваги, біт:
1de0f6
і встановити на 2 (в моєму випадку)
Поки тут все гладко.
Читати ori ecu з ecm я бачу, що той біт ? gi? 0, що відповідає немає dpf і немає lamda.
Можна?
Я я неправильно щось?

Дякую

Увага, чому? залежно від ecu, наприклад, на 147 150cv 778 298 біт знаходиться за адресою 1de032

Привіт, хлопці ? від p? що я, ляснувши на Damos edc16c39, мені було цікаво, якщо можна було через switch в карту відключити датчик витрати повітря на цій машині, ви знаєте щось про це?

[voglioimparare]

але цей біт повноваження виключити датчик і dpf, то чому? щоб зробити defap треба чіпати-й? карти, коли треба перемістити значення останнього?


Увага, чому? залежно від ecu, наприклад, на 147 150cv 778 298 біт знаходиться за адресою 1de032

Привіт, хлопці ? від p? що я, ляснувши на Damos edc16c39, мені було цікаво, якщо можна було через switch в карту відключити датчик витрати повітря на цій машині, ви знаєте щось про це?

не все так просто, як ви думаєте, відключити датчик витрати повітря... тоді з якою метою? на edc 15 ви можете зробити, якщо не помиляюся, то на edc 16...хм...я боюся, що і не так простий....

[kingsnake]

не все так просто, як ви думаєте, відключити датчик витрати повітря... тоді з якою метою? на edc 15 ви можете зробити, якщо не помиляюся, то на edc 16...хм...я боюся, що і не так простий....

Коли ви опинитеся зіставити з jtdm потужністю 150 л. с., які працюють в діапазоні 2,4/2,5 стаціонарні з 2260 повірте, що може стати в нагоді

І я ? довелося в минулому

[tidus1985]

тут місце, наприклад, відключити датчик витрати повітря, подяка вам jacktheripper2, що вона допомогла мені визначити, switch off і видалити idtc, так тепер я без датчик витрати повітря, і у мене не помилки, температура зчитується -40?, єдина заковика ? що він більше не працює круїз-контроль!! ймовірно, для регулювання запитом пара використовує деякі дані від датчик витрати повітря, що хто-небудь знає, як вирішити проблему?

[angelolsp]

тут місце, наприклад, відключити датчик витрати повітря, подяка вам jacktheripper2, що вона допомогла мені визначити, switch off і видалити idtc, так тепер я без датчик витрати повітря, і у мене не помилки, температура зчитується -40?, єдина заковика ? що він більше не працює круїз-контроль!! ймовірно, для регулювання запитом пара використовує деякі дані від датчик витрати повітря, що хто-небудь знає, як вирішити проблему?

Tidus я, я знаю, ви cosi

вибачте, і зробив точно так само eooremio і справедливо !!!

[jacktheripper2]

тут місце, наприклад, відключити датчик витрати повітря, подяка вам jacktheripper2, що вона допомогла мені визначити, switch off і видалити idtc, так тепер я без датчик витрати повітря, і у мене не помилки, температура зчитується -40?, єдина заковика ? що він більше не працює круїз-контроль!! ймовірно, для регулювання запитом пара використовує деякі дані від датчик витрати повітря, що хто-небудь знає, як вирішити проблему?

Привіт Думку, дивним, не від кого помилка з круїз-контроль..
Ps: можливо, якийсь раз, будьте щось для себе..
Цей біт вказує, просто якщо на машині ? встановлений чи ні датчик витрати повітря, поставивши його в 0 автомобіль думає, що це не так і ніколи не був встановлений і, щоб читати масу повітря вимірюється сша різних карт, у тому числі VE, тиск турбо, IAT і щось інше.

навіть якщо не з'?виходить, нічого про що ви сперечалися, при....я хотів запитати,...але в цьому протектор не ви ? говорили ще багато карт і обмеження для edc16c.....перше, що приходить на розум ? те, що відомо sw, на деякі файли, називається:"запитуваний крутний момент на колесо", що, якщо я не помиляюся ? карту корекції, щоб пара в функції температури двигуна...
мені було цікаво ? бажану річ або не з'? потрібно розповідати цю карту cos? як і з іншими...

Я зазвичай на дотик по температурі двигуна 70 градусів, останні 5 біт кожен вигин, як правило. З моїх друзів вони також введення 0-плоска, здається, що трохи особа. ? чесно кажучи, не думаю, що сильно зміниться, чому? поставивши його в 0 має змінитися багато.
Замість цього змінюється все-мову, хто зробив кілька тестів з preiniezioni? Від того, що я зрозумів, preiniezioni зменшують ignition delay, затримка між вприскування і згоряння, для? я не розумію, чому? я читав, що, в свою чергу, збільшує термін служби в цілому згоряння. Те, що є? від того, що я зрозумів, тільки заздалегідь, і час preiniezione, pi? що справи. Хто-те, що зробила кілька тестів?

[kingsnake]

Я не можу завантажити файл, і за допомогою мобільного телефону, що авто ми говоримо?

[tidus1985]

edc16c39 в jtdm 120cv 147

[kingsnake]

edc16c39 в jtdm 120cv 147

шоу! Чи Можете ви сказати мені адреси переглянути та змінити?

[GPoint]

Вибачте, у мене є сумніви біт defap на croma євро 4+DPF, якщо ви хочете виключити DPF, мені здається, що досить тільки того, на цей тип ecu\машина. Але ? обов'язково візьміть його в 0, або я можу встановити його на 2, як і будь-євро 4 без DPF? Які переваги ви повинні виключити навіть ламба? Я кажу за невігластво, я просто хотів зрозуміти різницю.