MARELLI MJET давайте вчитися!

[ecuboost]

Я Знайшов біт, який обмежує тиск у магістралі rail на 70cv!!

шукати в ESA рядка 00e1 0226 00af 0307

00e1 = Rail Press. Держ. - zR06: Rail pressure reference lower bound
0226 = Rail Press. Держ. - zR06: Rail pressure reference upper bound
00af = Rail Press. Держ. - Rail pressure gradient upper limitation
0307 = Rail Press. Держ. - PrailRef maximum value limitation

наш біт ? 0307 перетвориться в десяткове 775 значення перетворення 2,000000 x (Eprom) Зміщення -100
результат 775 x 2 = 1550 - 100 = 1450 бар

Prail 70cv.jpg

вітаю....дякуємо за обмін

для багатьох dir? справою, але я поділяю з ким ? менш досвідчений, qst автомобілі-й? інших ? корисно округлити обмежувачі крутного моменту...

[dvdtuning]

Я Знайшов біт, який обмежує тиск у магістралі rail на 70cv!!

шукати в ESA рядка 00e1 0226 00af 0307

00e1 = Rail Press. Держ. - zR06: Rail pressure reference lower bound
0226 = Rail Press. Держ. - zR06: Rail pressure reference upper bound
00af = Rail Press. Держ. - Rail pressure gradient upper limitation
0307 = Rail Press. Держ. - PrailRef maximum value limitation

наш біт ? 0307 перетвориться в десяткове 775 значення перетворення 2,000000 x (Eprom) Зміщення -100
результат 775 x 2 = 1550 - 100 = 1450 бар

Prail 70cv.jpg

Великий, я майже хочу відмовитися від...

[ecuboost]

я беру зобов'язання підвести підсумок всього посту, так що залиште щось дійсно корисне, завтра в другій половині дня, що avr? pi? час sistemer? txt-всі резюме і додаю.

[Danny]

Назад, але ви пробували?
Я 775 ? також присутня в моєму 75 л. с, але як тільки встаю, повертає машина з збій тиску в рампі. Якщо його геть, я тому piccare менше тиску, але коли я встаю, вимикає свій двигун...

[Backgroop]

Назад, але ви пробували?
Я 775 ? також присутня в моєму 75 л. с, але як тільки встаю, повертає машина з збій тиску в рампі. Якщо його геть, я тому piccare менше тиску, але коли я встаю, вимикає свій двигун...

Ви повинні змінити, а також їх lilimatori, не сумніваючись в іншому випадку не вирішуйте нічого

[Danny]

Спробуйте поглянути, біт 775 ? одно навіть в 75 мого Swift-й? назад знаходитесь вкладення.
Я намагався опустити її, і справді просто, перш ніж. Переїхав? також на 776, повертає машина. І від місяця до жаль, що я йду позаду навіть я Але досі не прибув.
Ps мій файл ? 2.5 мб

[Backgroop]

Спробуйте поглянути, біт 775 ? одно навіть в 75 мого Swift-й? назад знаходитесь вкладення.
Я намагався опустити її, і справді просто, перш ніж. Переїхав? також на 776, повертає машина. І від місяця до жаль, що я йду позаду навіть я Але досі не прибув.
Ps мій файл ? 2.5 мб

прикріплений файл раніше від вас і swift 70cv 448kb як написав тобі належить вашому другу, прикріпіть ваш файл хочу перевірити

[Danny]

Спробую, подивимося, якщо він працює на suzuki/opel 75cv.

[Backgroop]

Спробую, подивимося, якщо він працює на suzuki/opel 75cv.

Пробував на точці 70cv,va скалка!! на opel ви говорите файлу від 2 мб біт потрібно змінити, не ? тільки це, я вважаю-це два (я думаю, я повинен перевірити, перевірити свій файл), спробуйте змінити ну все обмежувачі Тиску в рампі дотримуйтесь добре пост ? ви зрозумієте, і три місяці, що ми sbatto supra, втрачаючи час, поекспериментувати перетворювалася на кошмар, якщо ви не використовуйте його логіка нам не приходить, мені вдалося екстраполювати імена бітів будувати damos marelli 6jf dannegiato, м, не адреси, щоб знайти біт і спробувати його, я почав з журналів з examiner, щоб зрозуміти, коли тиск був обмежений, і, як..

[Danny]

Ви праві, я думав, що я завантажений, навіть мій. Прошу вибачення...
"Ось воно". Перебуваєте перед карту rail (10F4C0 ) кривої, схожою на ту, що в 69 ? лім-rail в залежності від тиску турбо, і відразу ж, ще до, біт(10F3F0 я не ecm на цьому комп'ютері повинен бути він?)