Сторінка 2 з 6 PrimaПеред 1234 ... ОстаннєUltima
Результати 11-20 з 56

Обговорення: Punto Gt 1.4 136Cv

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di frantik3
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    Тоскана
    Повідомлення
    610
    на цій iaw керування навіть на турбо перейти тихому зроблено так багато часу тому, і в мене було подібне, я, як і автомобілі

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Aug 2012
    Повідомлення
    211
    Citazione Спочатку Написав frantik3 Visualizza Messaggio
    на цій iaw керування навіть на турбо перейти тихому зроблено так багато часу тому, і в мене було подібне, я, як і автомобілі
    Ні, і це bosch motronic me 2.7

  3. #3
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    9
    привіт..але чомусь не назад завантажити файл eprom..мені каже, що не включений???

  4. #4
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Повідомлення
    4,817
    Citazione Спочатку Написав Axuel84 Visualizza Messaggio
    привіт..але чомусь не назад завантажити файл eprom..мені каже, що не включений???
    не змушує скачати, сказавши, що прямо не дозволено, щоб уникнути, що всі ті, як ви увійшли в дім інших людей, роблять їх зручними і потім йдуть тому, якщо ви хочете знати більше, то я запрошую вас, щоб познайомити вас адекватно в розділі слайд-шоу і читати правила,гарне продовження.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di frantik3
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    Тоскана
    Повідомлення
    610
    також на цій " управління turbo

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di matech
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Et
    41
    Повідомлення
    353
    але те, що ви хотіли, напевно, сказати ?: варто управляти turbo від ебу на цій машині?

    L' Turbo ходив, краще всього в управління механіка...

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Aug 2012
    Повідомлення
    211
    Citazione Спочатку Написав matech Visualizza Messaggio
    але те, що ви хотіли, напевно, сказати ?: варто управляти turbo від ебу на цій машині?

    L' Turbo ходив, краще всього в управління механіка...
    Я думаю, що спробувати зрозуміти взаємодії між різними типами карт, як цікаво, якщо хто-то хоче обійти сенсорами з кран ****** зробити це

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Aug 2012
    Повідомлення
    211
    Місце картки, які керують турбіною, хто знає їх істинний сенс?
    Immagini Allegate Прикріплених Зображень
    • Tipo File: jpg 2.JPG‎ (18.2 КБ, 16 Переглядів)
    • Tipo File: jpg 1.JPG‎ (51.0 КБ, 9 Переглядів)
    • Tipo File: jpg 3.JPG‎ (21.5 КБ, 12 Переглядів)
    • Tipo File: jpg 4.JPG‎ (25.7 КБ, 12 Переглядів)
    • Tipo File: jpg 5.JPG‎ (14.4 КБ, 11 Переглядів)
    Востаннє редагувалось mavaila1972; в 16-09-2012 23:02

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di matech
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Et
    41
    Повідомлення
    353
    Очі:

    1 здається, управління pierbourg
    2 здається, виправлення у функції...?
    3 також, що корекція в залежності від температури
    4 виглядає як обмежувач тиску/час overboost дельта
    5 обмежувач тиску?

    повторюю: на око!

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Aug 2012
    Повідомлення
    211
    Citazione Спочатку Написав matech Visualizza Messaggio
    Очі:

    1 здається, управління pierbourg
    2 здається, виправлення у функції...?
    3 також, що корекція в залежності від температури
    4 виглядає як обмежувач тиску/час overboost дельта
    5 обмежувач тиску?

    повторюю: на око!
    1 управління сенсорами, може там, але таблиця, яка представляє duty cicle?

Сторінка 2 з 6 PrimaПеред 1234 ... ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •