Сторінка 2 з 3 PrimaПеред 123 ОстаннєUltima
Результати 11-20 з 30

Обговорення: Файл zip rail EDC16C39

  1. #11
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Повідомлення
    1,985
    мені там роботу, вуха, які на перевірку насос дизель вирішує проблеми
    у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  2. #12
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Населення
    Повідомлення
    329
    ви можете спробувати збільшити команду насоса
    .

  3. #13
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    Що ви розумієте під команду витрати, насос має тільки регулятор тиску для керування тиском запитом, я вважаю витрата буде безпосередньо в робочий об'єм насоса, я не знав, ніби в карту контролю витрати, так? як буде керованою?не миха управління мінлива поршнів ?

  4. #14
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Населення
    Повідомлення
    329
    не ? команду на об'єм двигуна, але зробив розрахунок на запит дизель.
    але ? тільки розрахунок, може бути, вам не буде корисно.
    але чому? не прости тиск в магістралі rail в якості джерела, принаймні, в районі 3000 обертів ?

  5. #15
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    Обидві машини дають збій тільки по діагностиці та іншої несправності двигуна на дисплеї з картою радіо орі, я намагаюся повернути часи золотих і побачити, якщо та ж проблема

  6. #16
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2012
    Повідомлення
    203
    перевірили регулятор тиску в рампі?

  7. #17
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Населення
    Повідомлення
    329
    Citazione Спочатку Написав tidus1985 Visualizza Messaggio
    Обидві машини дають збій тільки по діагностиці та іншої несправності двигуна на дисплеї з картою радіо орі, я намагаюся повернути часи золотих і побачити, якщо та ж проблема
    якщо ви хочете зберегти продуктивність автомобіля починається з покласти тиску в магістралі rail само, як і оригінал.

  8. #18
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Повідомлення
    162
    Я рекомендую, приємний чистий циліндр (і spillino додається) регулятора тиску, перш ніж робити інші витрати для ремонту насоса або заміна регулятора тиску.

  9. #19
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    173
    Я згоден з ревізії насоса високого тиску й приводиться rail орі

  10. #20
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    там я opensando я теж регулятор тиску, знаєте, тепер я роблю це чистити

Сторінка 2 з 3 PrimaПеред 123 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •