На скільки я зрозумів, я menbrana брудні і відчуває по-різному, маса повітря (в основному охолоджує зазначено, як має) отвір, ймовірно, змушує вас почувати себе повітряної маси по-різному, і в деяких випадках покращує речі..модуль відрегулюйте так, щоб мати значення вихід, який був узгоджений і автомобіль здається краще піти.
В обох випадках-на блок управління не приходить інформації про повітряної маси, що насправді виходить :-) чи не так?
Слід обов'язково змінилася, коли ламається, а не коли ти стара, в такому випадку ? можна отримати, використовуючи саме модульСпочатку Написав ago27
форма повинна бути відрегульована таким чином, що сигнал, який d? на вимкненому двигуні датчик витрати повітря як еквівалент нового, наприклад, на 1.9 jtd, 1В, таким чином, сходи не буде, взагалі змінюється, то, очевидно, замість того, щоб встановлювати модуль можна? ritarare від ебу, діючи через лінеаризації.
точніше, діючи з блоку для лінеаризації що ви маєте на увазі?
змінити значення еквівалентності витрати повітря на годину / Вольт.
Отвір, де точно?
отвір, ви назад: роз'єм вгору, у вузькій, у відповідність з частиною, де проходить повітря, знаю, як це пояснити...
? будьте обережні, якщо ви йдете на міліметр більше? у глибині? ви можете кинути все
Востаннє редагувалось leandro89; 28-11-2013 до 14:14
Потім трохи вище щілини стандарт, де проходить повітря?
дивіться, якщо ви бачите (знайшов в інтернеті)
debimetrodm2.jpg
Могли б ви, будь ласка, поглибити відповідь мене дуже цікавить тема
цікаво....але перш ніж піти і змінити карту, потрібно спочатку обчислити різницю, що ми повинні додати в карту або я помиляюся?
Запис
Відповісти Цитуючи