раптового відключення alfa 156 1.9 JTD 115cv

[biondo83]

насправді... мені здавалося, що від'ємне значення було не просто нормальний...
Тільки для curiosit?, ви використовували multiecuscan з ELM 327?
Ви задали відображення цифр або графіки?
Я задаю це питання, чому? я помітив, від'ємне значення, виявлення числовий, перш ніж заберу графічний адаптер (я був у партії з недавнього часу).
Згодом мені не здається, що графіка в йшов негативні знаки...

Так, я підтверджую, інтерфейс і інструмент.
Я використовував режим? графіка log файл excel.

[Alfiuccio]

продати машину для форсунок? від nn, я думаю, у разі ....а чому н. перевірки, якщо втратите кілька інжектор?

[giary74]

Вчора я секційного насоса, і я знайшов багато sabbiolina подана в основі фільтра. Червона печатка, здається, що закриває добре. Я avicinato на Найвищих Небесних Сфер, щоб замінити тільки грушу басейн, але я впоралася. Сьогодні ремонт, всі, і я дам вам знати.

[Alfiuccio]

ви поміняли насос низького тиску?

[ugoboss]

Вчора я секційного насоса, і я знайшов багато sabbiolina подана в основі фільтра. Червона печатка, здається, що закриває добре. Я avicinato на Найвищих Небесних Сфер, щоб замінити тільки грушу басейн, але я впоралася. Сьогодні ремонт, всі, і я дам вам знати.

я не думаю, що ми повинні наблизитися до небесних сфер, щоб замінити насос, бак 156, я сподіваюся, що це жарт :-)

[giary74]

* ugoboss
Заміна тільки внутрішньої насос не ? було важко, але мені не соромно сказати, що це ? було досить трудомісткий для мене, що я не механік і що я зробив в перший раз. Він був трохи незручний шланга, внутрішнього напору (для пластику); я гріла феном, а потім, коли я поклав його назад, я затягнута хомутом гвинт з нержавіючої сталі.

У будь-якому випадку, після зміни насоса, чистий бак і фільтр дизельного палива, проблема ? повторно.
Тоді я зняв датчик і регулятор тиску в рампі (той, що фіксується з двох torx), і я вітром добре стисненим повітрям.
Зробили ми?, машина ? футбольний регулярно, і здається, що буде добре... питання: ? у разі, якщо його змінити?

[Backgroop]

* ugoboss
Заміна тільки внутрішньої насос не ? було важко, але мені не соромно сказати, що це ? було досить трудомісткий для мене, що я не механік і що я зробив в перший раз. Він був трохи незручний шланга, внутрішнього напору (для пластику); я гріла феном, а потім, коли я поклав його назад, я затягнута хомутом гвинт з нержавіючої сталі.

У будь-якому випадку, після зміни насоса, чистий бак і фільтр дизельного палива, проблема ? повторно.
Тоді я зняв датчик і регулятор тиску в рампі (той, що фіксується з двох torx), і я вітром добре стисненим повітрям.
Зробили ми?, машина ? футбольний регулярно, і здається, що буде добре... питання: ? у разі, якщо його змінити?

Може бути, не дізнаєшся, але на кінчику регулятора тиску DRV, що ви видалили c'? мікрофільтр, що ви ottura cn в старому, присутніх в дизельному паливі, в більшості раз, просто протріть його, як ти, інші, навпаки має бути замінено, я б рекомендував також робити промивання насос-форсунок з якоюсь добавкою зокрема, як tunapuna sangre grande в або liqui moly, я використовую останнє дуже ефективно, творить чудеса

[giary74]

Варто визнати, я помітив щось "дивно" на кінчику... я наполягав з досить стиснене повітря саме там, хоча я не згадав, що помітив цих отворів тільки тому, що? не маючи об'єктив, і я залишився з сумніву, і я хотів уникнути дражнять інших користувачів форуму, щоб галюцинації

[fuorigiri12000]

Мені ? успіх ж проблема, дві машини аналогічні, в першому був занурювальний насос, у другому проблема була в трубопровід насоса.

[biondo83]

Ви, перевіряючи машину? Як він себе веде?