SorryСпочатку Написав leandro89
а..продовжимо...
отже, я зробив ці випробування і не принесли нічого доброго...якийсь один, більше про казав, що lim ? в ясно, 8bit..відразу після карта rail..я дивлюся..і ancheusando перетворення факторів я не можу знайти нічого, що є якась така...
Обмежувач, що тиск приходить в дію, я не або машини для випробувань на час. ти знаєш точно??Sorry
а..продовжимо...
отже, я зробив ці випробування і не принесли нічого доброго...якийсь один, більше про казав, що lim ? в ясно, 8bit..відразу після карта rail..я дивлюся..і ancheusando перетворення факторів я не можу знайти нічого, що є якась така...
Терпіння і чеснота сильних..
Не дуже підкований на ці marellii...я можу дати свій вклад продуктивності dell,система впорскування
[COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Сумніватися в собі, це перша ознака інтелекту[/FONT][/FONT].[/COLOR]
повідомлення помірний
Востаннє редагувалось leandro89; 13-11-2013 до 02:19
дивіться...я зробила тест: підняв rail 100 бар (1.600 у табличному, так як c'?зміщення 100бар), два обмежувача, зазначені в 1650 в команді...нічого, не піднімається вище 1400!!!
тому обмеження ? у 1400bar точні і круглі круглі??
Терпіння і чеснота сильних..
іноді, конференц-нитка, але відразу показує на 1400!!!проклятий!
вчора я дивився трохи цей ecu,повністю відрізняється від тих, на 75 і 90,я помітив, по-перше, що коефіцієнти перетворення
те, що rail ? 1,але мені було цікаво, і якщо обмежувач не мав, як обмежувач 1? не usciremmo ніколи..
У файлі swift опубліковано залізничних розміру 1460 хлопців. Файл ? відрізняється....Незважаючи marelli, я знаю, що не грунтується на na користуватися?!
Мені здається, що не читаєте, що я пишу. ....
Запис
Відповісти Цитуючи