Сторінка 2 з 3 PrimaПеред 123 ОстаннєUltima
Результати 11-20 21 -

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Палермо, сицилія
    Повідомлення
    1,128
    вкладення можна зробити, замість того, для завантаження потрібно мати 80 повідомлень

  2. #2
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    15
    Citazione Спочатку Написав leandro89 Visualizza Messaggio
    вкладення можна зробити, замість того, для завантаження потрібно мати 80 повідомлень
    Perfettoo!! Тільки я закінчу місце карту

    Хлопці, ось ми qu?, після досить р? дослідження я склав мою першу карту, поради і критику, всі раді, завтра я повинен завантажити карту
    File Allegati Файл Вкладення
    Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 27-10-2013 до 11:29

  3. #3
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di ugoboss
    Дата Реєстрації
    Sep 2013
    Болга
    FR
    Повідомлення
    1,825
    я кажу тобі, що ти був занадто високим, з турбонаддувом.

  4. #4
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    15
    Citazione Спочатку Написав ugoboss Visualizza Messaggio
    я кажу тобі, що ти був занадто високим, з турбонаддувом.
    Дякую, Іване, насправді я зрозумів, що я теж? c'? сказати, що моя машина має цівку в westgate і регульоване ? без датчик витрати повітря, отже, бачив, що я не торкався цівки тиск повинен залишитися на тому ж рівні.
    Я завантажив відображення в машину, я дуже радий!! Щоб бути моя перша робота, я задоволений, машина взяла на себе життя, не f? дим, не горить жоден індикатор, швидкість? макс перевірені на шосе 180 Км/год, до яких було 160 Км/hm витрата палива знизився з 6 літрів дизельного палива на 100Km/h константи тепер мені 130 км до 118 Км від готелю. Б? що сказати, я міг би запропонувати і більше? по-моєму ще 10 резюме можу залучити їх до cliozza,насправді з тиском rail, був дуже низьким, і навіть з обмежувачами крутного моменту не я перебільшив,але, будучи без інтеркулера, я не хотів перестаратися,то на жаль, мій clio також має деякі проблеми з форсунок, зокрема, кілька разів не бризкає в борг і діагноз мені misfit 1-го циліндра..
    Зараз ми побачимо, додати інтеркулер,фільтр BMC CDA, ремонт в обов'язок цих форсунок і те rivedr? ще трохи карту..

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Болга
    Чумацький Шлях
    Повідомлення
    Вибачте, якщо, можливо, я виходжу за тема, але я хотів дві info..
    на Меган або Scenic 1,5 року 105л.с, і довелося від механічних деталей типу форсунок або турбо, або тільки на карту?
    Дякую і вибачте за втручання..

  6. #6
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    15
    Citazione Спочатку Написав cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Вибачте, якщо, можливо, я виходжу за тема, але я хотів дві info..
    на Меган або Scenic 1,5 року 105л.с, і довелося від механічних деталей типу форсунок або турбо, або тільки на карту?
    Дякую і вибачте за втручання..
    Не
    я правильно зрозумів ваше запитання

  7. #7
    Banned
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Болга
    Катання
    Повідомлення
    146
    Citazione Спочатку Написав cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Вибачте, якщо, можливо, я виходжу за тема, але я хотів дві info..
    на Меган або Scenic 1,5 року 105л.с, і довелося від механічних деталей типу форсунок або турбо, або тільки на карту?
    Дякую і вибачте за втручання..
    Двигуна дорівнює форсунки, насос ecu зчеплення обмін на ці речі змінюються

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Сицилія-Катання...
    Повідомлення
    438
    Змінити rispeto 65 змінюється впевнений, турбіна, ilresto не знаю...голівку блоку ? одно, насправді тривав від різдва до святого стефана

  9. #9
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    15
    Якщо ви мали на увазі запитати, що відмінності є від 1.5 dci 65cv в 101 л. с. змінюються кілька речей..
    Інтеркулер
    Форсунки, плюс
    Насос плюс
    Турбіна зі змінюваною геометрією
    Блок управління
    Двигун s? повинні бути рівні..

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Болга
    Чумацький Шлях
    Повідомлення
    Citazione Спочатку Написав Furius Visualizza Messaggio
    Якщо ви мали на увазі запитати, що відмінності є від 1.5 dci 65cv в 101 л. с. змінюються кілька речей..
    Інтеркулер
    Форсунки, плюс
    Насос плюс
    Турбіна зі змінюваною геометрією
    Блок управління
    Двигун s? повинні бути рівні..
    Ось де були всі ці лошата..

Сторінка 2 з 3 PrimaПеред 123 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •