Сторінка 3 з 4 PrimaПеред 1234 ОстаннєUltima
Результати 21-30 з 37

Обговорення: fiat bravo 1.9 mjtd 120

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    372
    от інша справа, що не вистачає в моїй машині

  2. #2
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    43
    Citazione Спочатку Написав andreap Visualizza Messaggio
    от інша справа, що не вистачає в моїй машині
    для крутний момент на низьких я сумніваюся, що ви могли б зробити дуже багато, якщо ви вважаєте, "порожній," під 1500-2000 обертів ? відставання turbo... то залежить, навіть якщо у вас turbo геометрії фіксованою або змінною.

    gi? закриваючи egr ви повинні відчути покращення...

    ritieniti пощастило, якщо ви без dpf :P

    моя ? 1.6 mjet 16v 120cv з dpf, виконання гарне, але фільтр від неприємностей... під час регенерації смикає, і споживає... в іншому ок.

    Чекаємо слова експерта, що знає спосіб, щоб поліпшити досягнення низьких обертах
    Востаннє редагувалось blitz3r; в 13-09-2012 23:41

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di cicciogsr
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Sicily
    Повідомлення
    428
    якщо у вас є фап, не ? дуже рекомендується збільшити на низьких обертах ризик засмітити фільтр pi? часто .. якщо ви хочете показати, як ви думаєте, повинен видалити fap остаточно, в іншому випадку, щоб залишатися в безпеці, вам не доведеться погоджуватися на кращий кидок зверху .. також залежить від того, де ви використовуєте автомобіль на вуличних трасах забиваються до і провести поза запланованої відбуваються з більшою частотою..

  4. #4
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    43
    ? очевидно, що якщо в один прекрасний день я б перетворити мій, перше, що зробити? sar? видалити dpf і egr, і для інших може залишитися, навіть орі

    andreap хотів знати, що ви могли зробити, щоб поліпшити низьких обертах

  5. #5
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di magi1984
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    Населення (Я)
    Повідомлення
    1,529
    я дійсно saoevo навпаки ciccio...якщо у вас є fap кроком в низькій і середній довжини, залишаючи оригінал у високому. Tant'? правда, що додаткові модулі для авто з fap вгору не говорить

  6. #6
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    43
    Citazione Спочатку Написав magi1984 Visualizza Messaggio
    я дійсно saoevo навпаки ciccio...якщо у вас є fap кроком в низькій і середній довжини, залишаючи оригінал у високому. Tant'? правда, що додаткові модулі для авто з fap вгору не говорить
    ви не правильно прочитали обговорення, ми говоримо те ж саме, фап чи не фап, andreap хотів би знати, якщо є спосіб поліпшити низьких обертах, з або без fap...

    і потім зіставити без видалення fap не має сенсу, по мені... якщо треба робити роботу треба робити повний, неосвічений, я думаю, що ви повинні зняти перед dpf і egr, і тоді ви думаєте, зіставити.

  7. #7
    Administrator L'avatar di admin
    Дата Реєстрації
    May 2012
    Болга
    Eculandia
    Повідомлення
    708
    Citazione Спочатку Написав magi1984 Visualizza Messaggio
    я дійсно saoevo навпаки ciccio...якщо у вас є fap кроком в низькій і середній довжини, залишаючи оригінал у високому. Tant'? правда, що додаткові модулі для авто з fap вгору не говорить
    І, як каже cicciogsr якщо від нижньої ризики забивають fap і preferibbile збільшення середніх і високих завжди з певним критерієм в іншому випадку ви ризикуєте засмічення fap
    Чи не поділяється знання залишається самоціллю.

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    372
    моя ? без dpf(можливо, на щастя), продуктивності, я не можу поскаржитися? щось в пі? за низькими цінами, не заперечував би, насправді я не хочу, щоб швидкість? найбільшою, навіть, чому? навколо, особливо в інтернеті

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    372
    але якщо мені поставити обмежувач тиску в рампі, але не змінити мапу тиску в рампі не залишаю нічого, правда?

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Болга
    Сицилія
    Повідомлення
    234
    я думаю, що зміна тиску в рампі йде по тому ж шляху його обмежувача немає ?

    Citazione Спочатку Написав andreap Visualizza Messaggio
    але якщо мені поставити обмежувач тиску в рампі, але не змінити мапу тиску в рампі не залишаю нічого, правда?

Сторінка 3 з 4 PrimaПеред 1234 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •