Привіт, хлопці,
нарешті, я знайшов час, щоб видалити dpf!!! у другій половині дня caricher? картку, яка додається в цьому пості, щоб потім продовжити установку.
я зробив ще кілька налаштувань, і тут порівняно з попереднім, більш ніж очевидно, що в defap.
Я витягнув прямої лінії на лямбда-1, ми бачимо, як йде..
Якщо в цей час якийсь фахівець хоче дати йому поглянути і дати мені який-небудь пораду, звичайно ? завжди добре приймаю !
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 01-10-2013 до 10:31
карта перевірена! діагноз не зауважу, проблема 1000% на dpf, я взяв з нуля, навіть біт відключення fap а також заблокувати раз, тепер, сподіваюся, ніколи не турбувала бетону ;-)
Автомобіль має розподіл набагато більше? рідини, на жаль, йшов дощ багато, вчора і ще не вдалося перевірити наявність диму, так що ви можете встановити карти, лямбда.
159_step13_G.rar
Оновив Карту
Автомобілі перевірені з лямбда-команда 1, немає диму помітно в нормальному темпі, легкий дим у разі затонув акселератора (у нормі я б сказав).
Правильно подальшого карти лямбда, ножа курите холодної розгоні, на гарячій машині легкий дим у разі потоплений як з лямбда-команди.
Аналізуючи графіки на prex turbo бажаного і реального відомі розбіжності, які я, здається, занадто багато, у чому, тепер я не зустріч старих журналів, проведені на карту орі, або до видалення dpf, щоб зробити порівняння.
Хтось з вас пі? експерт може люб'язно дати вам один погляд, і дати мені кілька порад про? ? у разі підправити vgt чи ні?
Grazieeeeeeegraph1.jpggraph2.jpg
хлопці, немає припущень ???
Для мене порада, яку я можу тобі дати ? у тому, щоб змінити логіку відображення, якщо ви хочете спробувати файл, який я вам відправляю я зробив від мене, і подивитися, як піде, і як ви, здається, навіть порівнюючи його з тим, вашСпочатку Написав paolo159
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); до 21-10-2013 09:05
PS: моє прохання думку було відносно далеко, я запитав спочатку думка про лямбда а по-друге, рада на аналізі графіків, виконуваних діагноз, щоб зрозуміти, чи є ? необхідно, щоб втручатися в VGT.
;-)
Шановний павло, я вам раджу спробувати карту, яку я зробив для вас, і тоді, можливо подивитися різницю між вашою і цій моїй а я логіка, безумовно, я можу дати карту, що ви купуєте гроші, і не в карті, що я виклав просто як приклад, то pensala, як ви хочете
Я не думаю, що він піде разом з етикою у цьому форумі розміщувати карту без логіки giustificandola з тим, що карти серії вони платять.
Якщо ви не хочете ділитися знаннями було б більше? доцільно не розміщувати будь-яких карті, а не посилати на карти без логіки.
Дивіться просто, щоб відібрати у нас задоволення спробує? карту завтра, а потім я вам скажу, якщо ви подивитеся добре, мою карту ви побачите, що не так ? свою карту, так що ? прямо-перше, пропонувати карту бази і без логіки...то якщо ви хочете, применшувати гуру цього форуму, які направляли мене, крок за кроком, з самого першого дня, коли я поклав руки на ебу зробити, а також, в моїй нинішній карті ? результатом такої досвід і докази, а не мої бачили, що я не вважаю експертом, але і тих, хто навчався і вклали час і гроші, щоб поліпшувати, вдосконалювати.
Привіт zagat1,
я не хотів би sembrar грубим, але я вважають, що обмін думками повинен бути конструктивним для всіх.
Тоді ви говорите мені, змінити логіку, чому? по-твоєму, не правильно, я дав один погляд на карту, що, на мій погляд (можливо, неправильний, я сподіваюся, що msport, tidus, sandromarciano і всі інші користувачі-й? експерти втрутитися, щоб дати свої цінні поради) не відповідає ніякої логіки.
Я помітив, що з карти педаль вимагати 510 нм крутного моменту, але лім-крутний момент, не ? підходить, у вас збільшується час inj без коригування авансів, ви зробили prex rail у швидкості дуже низькі, коли в реальності? не ? потрібно, дійсно ? абсолютно контрпродуктивно вид енергії, необхідної для досягнення цих prex на низьких обертах.
Як ви можете сказати мені, що ваша карта має логіки, правильне і трохи краще мого?
Крім того, я не fap,тому? карта лямбда-оригінальні не йдуть добре....
Запис
Відповісти Цитуючи