сьогодні я переробив карту, щоб добре, потрібно мапу turbo 2500mbar максимальні tenendomi вниз до 2250 обертів, щоб не піти в sourge на низьких обертах, потім я відновив геометрію, щоб отримати відповідь швидко, але без поспіху, ось результати, 2 графіка, один перед більш докладно і відповідно до змінилися найшвидші керівництво більш агресивною, почнемо з 1700 оборотів до 3300 за обидва
Сьогодні, на жаль, у мене не було можливості увійти я сподіваюся, що зможу в день завтра! Вибачте!Спочатку Написав tidus1985
може бути, дякую!! так давайте подивимося, якщо дані датчик витрати повітря повертаються, для запису ми укладання турбіна ж ротори і ми passatientrambi турбіни з оздобленням, обробкою більше, принаймні, ми можемо протистояти
і що, жарти?
для вас....
рада..
знайти gtb2260 і montala...
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
в обох випадках ви знаходитеся у небезпечній близькості до лінії surge....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
там я думав, насправді, епр-тепер я зберігаю це, як раз, я вважаю, гідну ціну в руїнах руки
корекція сподівався я на 2256 або 2260vk, що вони більш прості в адаптації, і я garantirebbero хороший boost
отримати gtb....
на підшипники...
всі gtb позначеннями vk мають також охолодження рідини....
у будь-якому випадку, якщо ви не хочете витягнути держав stratosferiche я б сказав, що gtb1749vk audi 2.7 tdi йде більш, ніж добре..
серед усіх gtb1749 і що, з оздобленням, оптимального для вас, я думаю...
якщо я комп-карта місце...
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
corrego цієї audi 2.7 tdi і gtb1756vk....
я заплутався...
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
Я йду, теж поза бюджету, я не збирався вкладати стільки, ці турбіни не знаходяться в межах 5-600?
Запис
Відповісти Цитуючи
