compressor-map відноситься виключно до холодної стороні....Спочатку Написав SandroMarciano
compressor-map відноситься виключно до холодної стороні....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
ви, ? правда, як написано на сайті Garrett: "...The compressor map is a future that describes a particular compressor's performance characteristics..."
Потім з розрахунку не потрібно враховувати, дизель впорскується, те, що я прошу ? коли пу? йти в дросель турбіна побачив, що від compressor map не бачить...
вся частина графіка вище і правіше поза правдивою карті і "вузьких"....
вся зона зліва завжди за межами карти і "зростання".....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
ОК, обидві зони є дуже шкідливі для турбо компресора?
у surge р? більше....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
згоден, але дросель турбіни не з'?, може бути, чому? виникає перший компресор!?
однак, ви, surge ? дуже пі? шкідливо
я маю на увазі, завжди в компресор...
більш, що дросель для турбіни(тобто - "гарячий" треба говорити "тупик"? турбіна після певного витрати газу не з'? е? найбільше "завершити" свою задачу і має значні втрати в ефективності саме, чому? v? в "overflowing"
це відбувається, насамперед, з турбіни фіксованій геометрії і, насамперед, з обмеженням відношення A/r.....
для vgt це явище навряд чи вийде...
так як гайки вихлопних газів, причому останні саме як узгоджені повинні допускайте потрапляння значної кількості digas, щоб уникнути надлишкового тиску використовується все турбокомпресор в зборі....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
Так ? pi? шкідливо в теорії високого тиску на низьких обертах, чому? у sourge трапляється, низької витрати, отже, при низьких обертах якщо я не помиляюся
ви, ? правильно, і якщо зловживання все одно відчуває, що йде в ріст, через шуми і вібрації, при пошуку на youtube можна знайти багато відео.
Однак переповнення, що у вас в гарячій боку ? те ж явище choking на холодній стороні, і виходить з того, що в точці ущелини досягає швидкості? sonica, це і визначає максимальну дальність. Додам, що якщо цей стан виникає в статорі (лопатки змінною геометрією) досягнення asimo ? поступове, а ? дуже різкі, що ми отримуємо M=1 ротор (робоче колесо).
досить добре і так відставання,а потім припинено карту, звичайно!
Запис
Відповісти Цитуючи