Стр. 3 з 17 PrimaПеред 1234513 ... ОстаннєUltima
Результати 21-30 з 161

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di angelolsp
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Болга
    Катання
    Повідомлення
    525
    ви в qnt пояснив, ви самі витрати повітря d, і ви можете також мати більше тиск
    Не існує швидких автомобілів... Але тільки важкі ноги!!!!:cool::cool:

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    тоді я знайшов пояснення, англійська задовільно, на практиці більше ? ставлення квадратного кореня з inducer/exducer, тим більше буде витрата повітря в секунду, але менше буде максимальний тиск, навпаки, менше ? ставлення квадратного кореня з inducer/exducer, тим більше буде тиск максимальне, але менше буде витрата повітря, це в принципі, коли міняти ? частина робоче колесо exducer, а в моєму випадку inducer ? велику, то я б краще витрата повітря завжди під тиском, схожі на турбіни попередній, бо навіть висоту лопаток в exducer ? більше 2.5 десятих часток міліметра, так що я б сказав, що мерехтіння ? з-за цього, питання ?, це мерехтіння фара, погано для турбіни, cio? у logorera або фара тільки сот шум, який мені подобається??

    що стосується 5+5 лез ПРОТИ 6+6 ножів нова турбіна і переваги?

  3. #3
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    дивіться карти з турбонаддувом, який я відправив....
    у горизонтальної координати у вас масштаби turbo фунтів/хвилину....
    для всіх трьох карт, що мають однакові діаметри inducer (52 мм), а відносини В/r, якщо, наприклад, перейти на дальність 15 фунтів/хвилину, ви побачите, що всі три ідентичні cio? riescon дати ж витрата повітря 15 кг саме змінити? і ефективність компресорів, ідентифікувати через острови у графіку, що центральні максимальної продуктивності turbo...в даний час перші дві турбіни і раніше дають близько 22-23 кг/хв, в той час як з оздобленням найвищою з, трохи менше..навколо 20 lbs/min.....те, що вам потрібно дивитися? ? вертикальна лінія на діаграмі turbo ? коефіцієнт стиснення 3 turbo сказав pressure ratio(Pr).
    тепер, якщо він тобі служать для вашого двигуна, наприклад, 15 кг повітря в хвилину до 1,5 бар тиск, який з 3 турбін буде вибір більше логіки??вас я питаю не для того, щоб зробити вигляд, вікторини, але, щоб краще зрозуміти......
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    pero, дозволь мені також, що ui ми говоримо про варіації на exducer що ? правильно, на стороні стиснення, очевидно, маленький ? більше відношення trim, і вона стискає менше, в моєму випадку exducer ? ідентичні, але inducer більше, я думаю, це інша умова, як би ви себе поводили турбіни в графіку lasicando exducer ідентичні, але, змінивши inducer?

  5. #5
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    Citazione Спочатку Написав tidus1985 Visualizza Messaggio
    pero, дозволь мені також, що ui ми говоримо про варіації на exducer що ? правильно, на стороні стиснення, очевидно, маленький ? більше відношення trim, і вона стискає менше, в моєму випадку exducer ? ідентичні, але inducer більше, я думаю, це інша умова, як би ви себе поводили турбіни в графіку lasicando exducer ідентичні, але, змінивши inducer?
    ок, але що обрізки trim у вас??ти це розраховується??
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    шляхом обчислень на турбіну в свій графік is має trim 52 conexducer 72mm, 50 з exducer в 73.8 мм і 48 exducer 75 мм, 3 мм, ще, звичайно, допомагають, але як я вже говорив, різні цінності в моїй крильчатки вихлопної не збігаються з цьому випадку poiuche змінюватися і inducer, а потім тільки витрата повітря при тому ж тиску, господи, якщо я помиляюся

  7. #7
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    Citazione Спочатку Написав tidus1985 Visualizza Messaggio
    шляхом обчислень на турбіну в свій графік is має trim 52 conexducer 72mm, 50 з exducer в 73.8 мм і 48 exducer 75 мм, 3 мм, ще, звичайно, допомагають, але як я вже говорив, різні цінності в моїй крильчатки вихлопної не збігаються з цьому випадку poiuche змінюватися і inducer, а потім тільки витрата повітря при тому ж тиску, господи, якщо я помиляюся
    так що різноманітність в inducer, що exducer все одно trim залежить....так що це f? differenzasu з'явився, що пу? дати тобі чи ні дати, тиску, навіть єдиний, витрати...розумієш??
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    в очі тобі скажу: 3-го, з обробкою за нижчою т, здається, краще працювати на 1.5 бар якщо ефективність частини з max в центрі і мінімальної на вулиці, навіть другий ? на одній тільки efficiennza, звичайно, ми маємо на увазі 2.5 бар, тобто 1.5 бар наддуву + 1 бар абсолютного тиску правильно?

  9. #9
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    Citazione Спочатку Написав tidus1985 Visualizza Messaggio
    в очі тобі скажу: 3-го, з обробкою за нижчою т, здається, краще працювати на 1.5 бар якщо ефективність частини з max в центрі і мінімальної на вулиці, навіть другий ? на одній тільки efficiennza, звичайно, ми маємо на увазі 2.5 бар, тобто 1.5 бар наддуву + 1 бар абсолютного тиску правильно?
    ми говоримо, що ваші міркування ? правильно.
    так як 2 народу, щоб дати цій press і той обсяг, повинен працювати майже 180000 обертів....
    у той час як 3 і трохи більше 100000 оборотів в іншому ж повітря і тиску....
    який sar? більш ефективний???звичайно, третій.....
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    591
    то aspe, що не я йду за вами, тепер у компресора inducer тягне повітря всередині, і від його величини у нас є досягнення, exdice в залежності від його величини мені тиск, я думаю, що це право, їх співвідношення в квадрат 100 на мене з оздобленням, що на турбіну спочатку було 50, і на цей гібрид ? 54, ви хочете мені сказати, що змінивши exducer або inducer-єдиний обробкою в risultatio не змінюється?

Стр. 3 з 17 PrimaПеред 1234513 ... ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •