тоді перевірка клапана відключення двигуна, можливо, залишається половина закрита або затримки змінною геометрією потім вам потрібно створити завихрення повернення в канал всмоктування і, отже, вам помилкове вимірювання маси повітря в будь-якому випадку, ви завжди можете спробувати з діагнозом на вулицю подивитися параметр маси повітря при cut off при допустимої помилки та recovery, якщо на випуску піднімається параметр
як сказано вище, завжди стежить за фланець, розташований на egr часто bucano з-за конденсату