ми говоримо про кілька км/годСпочатку Написав cawadany
ми говоримо про кілька км/год
Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Control Module Part Number: 8J0 907 115 N HW: 8J0 907 115
Component and/or Версія: 2.0 л R4/4V TFSI 0010
Програмне Забезпечення Кодування: 0113000318070060
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 37792FEF3FDD
1 Fault Found:
000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-Кадр:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Пробіг: 67610 км
Time Indication: 0
Дата: 2013.07.12
Time: 22:52:24
Стоп-Кадр:
RPM: 5361 /хв
Load: 89.0 %
Speed: 141.0 км/год
Температура: 92.0?C
Температура: 45.0?C
Абсолютна Pres.: 1010.0 mbar
Напруга: 13.335 V
Readiness: 0110 0001
це ? помилка, яка у мене завжди в діагноз
Я не можу вирівняти
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 16-07-2013 до 11:10
у вас є втрата тяги...
контролює трубопроводи, які йдуть від охолоджувача наддувочного повітря до turbo і корпус дросельної заслінки
перевірка читання maf
нарешті, перевірка стану поп-off (якщо у вас старий ? легко що зробленої ямки мембрана, а не тиск зарядки можна перевірити vag і замінити, що і gti 6 ? в поршень)
остаточно займе ЖУРНАЛУ
Журнал l я зробив, але з word, коли я відкриваю його, я вбив цифри-не розумію
Труби мені здається, спеціально, але палити дме потік
Як виміряти тиск палити ?
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 16-07-2013 до 11:10
коли ? зробленої ямки не тиск зарядки turbo
mandamelo, що робить allineo і дивлюся
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 16-07-2013 до 11:11
Піти ва nn я можу скаржитися,кожен так часто? мені враження, що він з калі
журнал тане сумніви
і помилки????
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 16-07-2013 до 11:12
L помилка, якщо ворота і намагаюся зробити ковток, я, те, що я написав
Помилка, по-моєму, не ? нічого, що, так як 99% ? викликано карту.
може...
але якщо ви не знаєте, якщо заряд n? як завантажити не можемо сказати...
Запис
Відповісти Цитуючи