Volkswagen cc 2.0 tdi bmt 200cv збільшення витрати насоса

[simone82]

У першій передачі тиск в магістралі rail ? 127 бар,інших передач навколо 109 бар

[polini]

потрібно зробити журнал, щоб побачити, якщо у вас є зниження rail " або "turbo"

Потрібно просто знати, як зіставити. І я повторюю: зміна до насоса k03-гроші на вітер.

а не за 310 к. с.

01-engine-adv measuring blocks-виберіть канали, які ви сказали-turbo-log-старт

пошти ваш журнал

Але я журнал я не зрозумів, добре з vag, як ви робите

ви ? ясно, чи ви хочете screen shot ???

[cawadany]

а не за 310 к. с.

Ви робите, ви робите

[polini]

01-engine-adv measuring blocks-виберіть канали, які ви сказали-turbo-log-старт

виберіть розташування файлу, потім зберегти
перейти IV, натисніть start на 300rpm і стоп 6500rpm.
після того, як в C-ross-tech-vcds - csv conv " і виберіть файл, створений cos? sar? вирівняний і відкрити з допомогою word

Ви робите, ви робите

з k03????
фантастика

виберіть розташування файлу, потім зберегти
перейти IV, натисніть start на 300rpm і стоп 6500rpm.
після того, як в C-ross-tech-vcds - csv conv " і виберіть файл, створений cos? sar? вирівняний і відкрити з допомогою word

від 3000rpm, на 6500rpm

[cawadany]

з k03????
фантастика

З k04 без насоса плюс.

[cawadany]

Ось мій лог з k03

logluglio2012.jpg

[simone82]

Завтра спробую зробити це,однак, 310, здається, мене трохи tantini мене навіть,якщо ви приїхали в 270 вже? багато з k03

[cawadany]

Залиште його в спокої насос. ? марно k03. І з k04 потрібно, якщо ви хочете перейти 310 кінських сил.

Ймовірно, я пишу на арабській мові.

[simone82]

Роблячи тест з йде в четвертий, як повинні стояти?

[polini]

Роблячи тест з йде в четвертий, як повинні стояти?

дивитися журнал...
cawadany працює чудово