так, звичайно! ось
? у ols на 100cv
так, звичайно! ось
? у ols на 100cv
Востаннє редагувалось cjack; 05-09-2012 в 22:11
[QUOTE=cjack;5170]так звичайно! ось він [url]
? у ols на 100cv
люб'язно все те, що буде опубліковано повинен бути прикріплений так, хто не має 50 повідомлень, корисних не pu0' скачати нічого, тому я прошу вас змінити ваші два повідомлення з карти і damos, що у разі, якщо ви можете залишити в спеціальному розділі,нічого не маю проти, горі, який дуже корисний, але мені не йде, що тут вступають,c..... і йдуть,спасибі заздалегідь.
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); в 05-09-2012 22:27
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Дуже-дуже цікавий! Це s? що ? дух форуму!
я завантажив свою карту... я торкнувся всіх карт, як Фабрі, крім трьох управління turbo....
тиск ? збільшується! 1.5 пік калу повільно до обмежувача...
? роблячи журнал, я побачив, що тиск не вдається підтримувати тиск в ціль.... я спостереження привід і намагається її досягти наступаючи(якщо можна сказати)...
при 5000 оборотах, у мене 1 бар замість 0,9 від оригіналу, але потрібно ? 1,1....
diche, що це westgate занадто слабкий?
Востаннє редагувалось cjack; 05-09-2012 в 22:16
У перепускний безумовно, говорить його, але c'? працювати на управління, годину
Ах?, не погано, як тиск!
але якщо привід намагається туди добратися, я не думаю, що зміна управління може зробити краще, ні?
тоді не знаю, якщо трохи знизити тиск, для надійності
:-D але надійність?? я не вірю:-) вибухає hihihihi