C'? ne багато людей так.. ви повинні вивчити і зробити його своїми руками поодинці, принаймні, вивчіть, і ви точно знаєте, що ви застосували.Спочатку Написав cawadany
C'? ne багато людей так.. ви повинні вивчити і зробити його своїми руками поодинці, принаймні, вивчіть, і ви точно знаєте, що ви застосували.
вибачте..поговоріть duration cio..
є "градусів, який триває уприскування", ті, що в common rail називаємо "injection timings" (різниця в розмір номера, який ви маєте в карту, що для CR очевидно, що час, в той час як в PD амплітудою.
azz.. я бачив тепер мапу.. капуста.. дійсно na лайно!
? у 75 к. с або 80?
я дав поглянути я на мапу...звичайно, прирощення були зроблені у швидкій манері...я б більше на деталі...не вистачає карт ? правда, і не вистачає на мапу часу впорскування....і не ? перша карта, що я бачу, що не чіпають...причина полягає в тому, що, торкніться його автомобіль споживає більше і в будь-якому випадку з sta карту машини, якщо не ходить ? чому? є якась проблема... в порівнянні з орі там має бути велика різниця....
вибачте, я повинен додати, що багато хто не чіпають не тільки для того, щоб не зробити її споживати більше....а тому, що не знають hiihiji
Востаннє редагувалось msport (exil77grande); до 26-06-2013 14:50
збільшити тривалість не роблять споживати більше? автомобіль в тенденції, як нормальний (звичайно, якщо ви торгуєте правильно), навпаки, з використанням точного споживання калу...
Я виявив, наприклад, що збільшення педаль навіть при низьких навантаженнях і низьких обертах істотно водії дотримуються тенденція використовувати дуже крутного моменту дизеля і передачі довгі, таким чином, виявляються споживання набагато менше, ніж раніше...
Запис
Відповісти Цитуючи