WV golf IV 1.9tdi 90cv edc15....помилка верхньої межі тиску турбо.....

[Emanuele54]

Привіт всім,
але мапу НАПРУГИ НАСОС планується, що ecm називається ТИСКОМ КОРЕКЦІЇ?

Дякую

[Emanuele54]

Хлопці, я до сих пір не вирішена...... хто я d? адреси?

чому? поговорити з іменами карт, у кого є sw, хто інший, і я не можу сфокусувати проблему......

Дякую

[pinotec]

Привіт всім,
але мапу НАПРУГИ НАСОС планується, що ecm називається ТИСКОМ КОРЕКЦІЇ?

Дякую

ви і цю карту

[Emanuele54]

тоді я намагаюся опустити його ще......! можливо, ви також можете залишити орі, що ви говорите????

[gezame]

Привіт
Ви можете залишити орі, але ви повинні змінити іншу карту в ваш файл mod.

[rego88]

питання.... насос, якби розблокування тримає більше 5 вольт??' або 5 вольт ? на максимальну дальність?? рішення ? тільки міняти розпилювачі???

[Emanuele54]

Привіт
Ви можете залишити орі, але ви повинні змінити іншу карту в ваш файл mod.

які інші карти?
з драйверами ECM-я не бачу іншого, поштової адреси.....

Дякую

[marcusmagic]

які інші карти?
з драйверами ECM-я не бачу іншого, поштової адреси.....

Дякую

ось файл спробуйте це ? дозвольте мені знати, якщо це працює..

[kingsnake]

адмін, можете видалити пост вище, будь-ласка...

мені здається, там і формула для отримання вольт на карті
es..
у вашому випадку карту, яка управляє клапан n146(напруга насоса) до 4500 оборотів ін'єкцій 50мг дизель у вас, як реальної цінності в 3838
тому завжди, якщо не помиляюся
3838*1.22 = 4.68volt близько
це як в оригінальній карті
у свою карту ви кладете в якості реальної вартості
4128*1.22 = 5.1volt близько

gezame впевнені?

Тиск насоса має бути те, що ECM називається тиском parzializzato, я бачив файл орі на 150cv двигун ARL, і при 100% навантаженні ariva значення 5800, множиться на 1,22 перевищує 7 вольт.
? можна? або коефіцієнт перетворення змінюється?

Я зробив gaf божевільна, ігноруйте моє повідомлення вище.

[munro]

питання.... насос, якби розблокування тримає більше 5 вольт??' або 5 вольт ? на максимальну дальність?? рішення ? тільки міняти розпилювачі???

максимальне напруження, яке пу? отримати привід насоса і 4,85 v за те, що я ? дав знати,.....
питання ? що, як напруга насоса відповідає даті походу кулачка подачі дизельного палива від насоса ж...проблема виникає в тому випадку, якщо налаштування мінімум, ви v? переміщення приводу,до мінімуму, точно для того, щоб правильно regme мінімум...так як насоси зношуються, будучи механічно, трапляється так, що для того щоб тримати двигун на 900 обертів, наприклад, ви повинні перемістити повний привід p? більше, ніж зазвичай...зараз, в даний момент, що ми йдемо, щоб змінити цей благословенний параметр, але навіть в цьому випадку в межах 4,85 v курсор подання пу? крім того, його хід і піти впливають проти пружини головки насоса(де з'єднуються труби напірні високого тиску, які йдуть служити inniettori)в результаті руйнування самого насоса....це від орі....питання тоді ускладнюється у разі, якщо ви вирішите змінити головку насоса з більш грубою, щоб мати більш дизель....їх, щоб вставити карту напруги і, відповідно, двигун на холостому ходу і до c'? від втрачають сон....часу f? я опублікував в протектор, де cheidevo точно руки в цьому сенсі...тому що теоретично ви могли б визначити, як діяти в карту, щоб не мати poblemi..але ahim? мені ніхто не зумів допомогти більш ніж багато...