я не зрозумів, що ви говорите...Спочатку Написав Xtreme0303
Я вам кажу, як думаю: якщо у вас є мораль і ти переконаний еколог клітинку, а також активною, але якщо ви не хочете, щоб машина смикає, не хочете відкрити колектори кожен 50000km, щоб очистити їх, можливо, все ? слід закрити.
Хлопці, я можу сказати, теж моя?
Gpl на все життя!!!!!!!!!!
Я кажу, що технічно, як правило, відключення egr ? само безглуздо, і екологи переконані в тому, ви не повинні навіть електричного автомобіля, побачив, що майже всі потреби? електроенергії все одно буде від викопного палива
Вибачте, я забув.....на тему anbiente костюмах цих гіпотетичних рішень, прийнятих від будинку costruttici (egr, fap, dpf, і тепер навіть denox) не abbatter? ніколи не забруднення навколишнього середовища. Принаймні, з gpl або метану речі стають розмитими, трохи,Ма!!!!!!!!!!!!!
Вітаю всіх,
тоді метод проведення колектор чистий ?!!!! зробити правильний manetunzione або ріжучи, для тих, хто робить багато трафіку вкоротити км від тридцяти тисяч до дванадцяти тисяч і навіть п'ятнадцять тисяч , то повітряний фільтр cambiarllo кожні 10000 км, це, що я в postarte не платити і економія в споживанні і поломки bool, слово pompista , то для автомобілів, що працюють на зрідженому газі! хто каже, що не inquinqno постарайтеся зробити перевірку вихлопних газів і ви побачите, що hc або незгорілих вуглеводнів, якщо ваш двигун відповідає їх частка
по-моєму, ви забруднює навколишнє середовище, навіть коли змінюють фільтр, або чистить колектори, чому? ви що їх, вони приходять, щоб забрати відходи, спеціальні, для? ви забруднювач завжди, один, якщо кожний, що думає, забруднювати, то не повинні навіть дихати, чому? виробляє CO2, все забруднює, тому я думаю, що не треба бути strafottenti по відношенню до навколишнього середовища, але не перестарайтеся...тоді метод проведення колектор чистий ?!!!! зробити правильний manetunzione або ріжучи, для тих, хто робить багато трафіку вкоротити км від тридцяти тисяч до дванадцяти тисяч і навіть п'ятнадцять тисяч , то повітряний фільтр cambiarllo кожні 10000 км, це, що я в postarte не платити і економія в споживанні і поломки bool, слово pompista , то для автомобілів, що працюють на зрідженому газі! хто каже, що не inquinqno постарайтеся зробити перевірку вихлопних газів і ви побачите, що hc або незгорілих вуглеводнів, якщо ваш двигун відповідає їх частка
Ми йдемо пастися в складних областях з промовою середовищі..
Якщо будівельники зробили egr, що ви не imbrattino до зависати, проблема була б вирішена... у Мене scenic 1.9 con350000km з egr чудово, і ніколи не доторкався... Замість того, щоб в 147 після 100000km в egr був сповнений масла,....
Питання удачі, мій шурин в його великий момент він 284000 км повністю оригінальний..
так, так, ви праві, я просто хотів підкреслити, що рециркуляція створює pi? пилу і, отже,? забиває перший dpf..
закривши egr утворюється менше твердих частинок і стають провести в чутливій манері, в теорії..
Запис
Відповісти Цитуючи