Там я кажу, мій... мені здаються дивними відмінності між цими двома 159... По-моєму c і була проблема раніше. Також, чому? у defap з ecusafe дав би проблем, навіть на мене.. у мене Brera 2.4 кінці 2009 року, а потім і в європі вона з edc16c39 оброблений файл з ecusafe і, крім l засмічення 1000% не має жодних симптомів ненормальною
* сандро..
твердження, не я маховик... (і чому я вібрації до мінімуму... як правило, ставляться саме маховика...), але і автоматично..!!
дякую вам, якщо ви хочете, скажімо, "на деякий час" для мене не перебудувати... але ce побачити... серед 1000 км...
* oakley..
машина йде добре, навіть з ecusafe..., мабуть, я.. занадто вказують на....
як ви помітили, теж... на рестайлінг.. є проблема засмічення 1000..
запевняю вас... що з swich off.. машина працює дійсно краще...
я побачив, що на обговорення " ми вивчаємо edc16," там значиться як зробити swich off... на останніх сторінках... якщо ви йдете, спробуйте... побачите, ви теж зміни..
я відчуваю, що машина більше... "вільний", скажімо... і за словами мого друга.. це повністю виключає пост ін'єкції...
з ecusafe.. ви завжди dpf.. в комплектації автомобіля... а ecusafe.. вона виявиться завжди "******"
а swich off.. і саме відключено..
*все..
тепер або порівняв орі 159 без засмічення 1000 в і з (обидва ручні..) і я помітив цю різницю...
Immagine.jpg
Я не вдома... Може? спробувати після 3.. ви Б, cos? добрий розмістити екранна перемикача "off"?
ви розмістите посилання.. на форумі... де говорять на зміни....
http://www.professionalchiptuning.ne...ll=1#post45958
і перше повідомлення читати.!!
Не preocupate замятой тисячі% не ? те, що створює проблеми.
Бо вже. Те, виправити, повернувши ori біт, але не ставить під загрозу нічого не тримати його на 1000. Вони тепер цікаво спробувати, з допомогою перемикача off заміна файлів ecusafe. У матчі також всі винятки swirl. Питання біт dpf і датчик off ? в 8 біт?
*вже..
ми говоримо все інше...
* oakley...
зробіть в 16-бітний motorola...!! потрібно зробити dpf off і ламба off.. потім перевіряти її діагноз, якщо ви знаменує кузов без dpf і без ламба..
також я видалив всі swirl... фізично.. що карту..!!
Ви metter? той біт. Нуля...але тільки, щоб зробити порівняння двох методів defap. Що стосується swirl я хочу спочатку спробувати залишити їх відкритими..... Тому " сходинки до 2000, що мені не подобається.Спочатку Написав девід
Як я вже сказав в іншій дискусії, я пробував файл defappato як ecusafe, як раз, і як з swich off.
Між 3 ніякої різниці prestazionalmente і все працювало чудово. Єдина різниця з swich off повний defap, видаливши як діагноз всі записи, що відносяться до dpf (після ін'єкції, деградації нафти, регенерації вимушених, і т. д.... і т. д......).
Ще одна річ. Як він вже намагався у форумі тільки swich off без defappare файл не працює. Якщо ви докладете підтвердження.
Нарешті-про-бітний 8-бір
вже... так що ти відповідь на мої проблеми??
мій друг... він зробив те swich off.., зняв датчик перепаду тиску... але мені не вистачає, щоб видалити всі дані... як ви бачили на фото.. не та, що не могли б ви надіслати мені??
Запис
Відповісти Цитуючи