але dpf ви фізично видалені? тим не менш, коли відключаються датчики повинні бути відключені, він правий, маріо, варто аварій, випадкових і не дуже добре визначаються.
я підвищення температури дуже швидко, коли вони на повному газу, що, звичайно, завжди зупиняється в дюймі під 90, але ви бачите, майже в очі, що сіль, якщо в повний газ і, можливо, ін'єкції занадто раннє з цих +5.5 градусів або ? нормально, і це не приносить серйозних ушкоджень форсунок або що ще?
спробуйте повернути передоплату орі, після піднімається температура! авансові платежі є знизити температуру в кімнаті! на жаль, з усім, що дизель ? фізіологічні, що температура піднімається це не так. двигун не відчуває, але, звичайно, ви не будете мати максимальну надійність
зараз я проходжу лікування з bhardal близько 6 заповнені, якщо ситуація не поліпшується, коли виправлення настає 4-я їх переглядати, вважає, що поки не даю йому пару затяжок передач на холодній виправлення всіх форсунок ніколи не перевищують 1 мм3, після того, коли ви laza темп інжектора в 3-мені йде 3.5, але мінімум ? а regolarissimo і у мене ніяких вібрацій
місце для нової карти, я пробував різні конфігурації, аж до 110mm3 дизельного палива, але не мені, особиста парковка, тепер я знайшов ідеальний баланс, навіть dopo2 км затяжок, температура, не ? приїхала в 90-х? і машині добре, і ? дуже прогресивною, мало диму, turbo до 1.55 бар пік.
я переробив карту перетворення і карти педаль**** шукаю велику linearita навіть в 2d
Запис
Відповісти Цитуючи