Кращий автомобіль для молодих людей..

[msport (exil77grande)]

Maa.... Я з А3 я не відчуваю себе нижче, ніж Альфа, навіть мій друг з джульєтта стверджує, що моя А3 ? pi? енергійний, ніж його джульєтта.

не рівня вашої насос форсунки зі старими jtd, які, однак, повинні сказати їх, якщо змінені, щоб добре, але у вашому випадку, поставте себе на одному рівні з mjet, а потім подивитися яка найбільш енергійну бачив, що tdi крім того, spunot початкової потім втрачають дуже багато.

[msport (exil77grande)]

Отже, ви хочете сказати, k оригінальний 120d мають більше продуктивності альфа..?! Змініть альфа стають вище??

не забудьте, що 120d має 163cv хоча я не знаю, який альфа говорите, але старі jtd зупиняється в 115cv старий mjet в 140cv в той час як нові mtjet мають 120-150 і дуже мало ducati corse 170cv тому, коли ви кладете в порівнянні з машини очей також до резюме для початку.

[Albertolnd]

Це без сумніву..!! Але подивитися я хотів сказати.. що.. часто деякі автомобілі з коней менше за інших.. Змінені добре.. Йдуть краще, ніж машини з коня додаткова анке вони змінені..

[danny677]

не рівня вашої насос форсунки зі старими jtd, які, однак, повинні сказати їх, якщо змінені, щоб добре, але у вашому випадку, поставте себе на одному рівні з mjet, а потім подивитися яка найбільш енергійну бачив, що tdi крім того, spunot початкової потім втрачають дуже багато.

Парадоксально, але якщо ми візьмемо форсунки, насос 8valvole ( tdi tdi 130 і 150 ) з майструвати правильні крім йти набагато краще, ніж 2.0 16v набагато + надійні. Я бачив, 130 і 150 повернути понад 2 бар з кавалерії невимовні, ніколи не розірвати, якщо не кілька спорадичних випадку деформації випускних колекторів ( маючи власники трохи відредагував цей пункт )

Однак я думаю, ми згодні, що якщо ви не встановлює бюджетний об'єктив ви не могли зробити висновки характеристик ( виграє той, хто там проводите з критерієм +срібло )..
Якщо порівняння виявиться далеко від оригіналу, то 120d або tdi 170 групи vag або jtdM ducati corse - як ви кажете - я олімп з-кандидата на подіум..

Звичайно, опитування ? вузький, але якщо б ми могли включати будь-5-циліндровий 2.0 volvo 163cv, gi? від оригіналу не ? нічого поганого і займався добре, я думаю, може зарезервувати багато сюрпризів і перевернути багато кліше..

[angelolsp]

Я кажу 120 163 к.с., тому що для мене і краще замість x i jtd, я маю на увазі 16v, 150 к.с.,... так що в будь-якому випадку альфа і bmw верхніх форсунок з насосом, з самого початку тільки з карти??

[Fedex]

не рівня вашої насос форсунки зі старими jtd, які, однак, повинні сказати їх, якщо змінені, щоб добре, але у вашому випадку, поставте себе на одному рівні з mjet, а потім подивитися яка найбільш енергійну бачив, що tdi крім того, початковий момент, то втрачають дуже багато.

не сердься Говоримо тільки і виключно для мене, я дуже ціную це "пусковий струм" бачив, що в будь-якому випадку ми зупиняємося в якийсь stiratina sporatica і жодної гонки на дорозі. Я в додаток до двигуна, я ціную в моїй guidabilit? у всіх сенсах, я за істерику, я застиг, рульове управління з допомогою VAG-COM річ, яка змушує мене відчувати себе краще на шосе, а в місті? я не проти мати кермо pi?+ жорсткий насправді, коли гвідо "міні" (panda) мені здається, їздити іграшка і не АВТОМОБІЛЬ. Високий, що я ціную ? система ESP, яка в моїй машині, здається, з затримкою, тобто я можу робити поворотах надлишкова обертальність в повній безпеці, а не скаржуся, що мене ззаду А3 ? занадто легкий, чому? занадто багато разів я благословив ESP, але доведеться? спробуйте змінити copertorni.

[angelolsp]

у що відбулася потім не поговоримо альфа-набагато краще!!

[crteam]

але audi ви коли-небудь майстра?

[angelolsp]

Audi a 4 156...я вважаю, що це набагато краще

[crteam]

І staj nguaiat не в образу :-)