ок, на основі цих даних ми бачимо, кинути вже? з міркувань.
ок, на основі цих даних ми бачимо, кинути вже? з міркувань.
Ще одна річ, я хотів запитати,це тип відображення ризику деякі провисання механік.? На мій погляд немає, не маючи торкнувся навіть авансові платежі (я думаю), та у фонд, отримавши кроком 10% мало..attend? думка експертів..
я теж так вважаю, що ви дали дуже мало кроком для того, щоб збиток.
колки не втратить нічого, в будь-якому випадку я б я тебе я б до збільшення сильно обмежувачі крутного моменту.
ви спробуйте, ну так знайти, якщо він має дивну поведінку, іноді, або якщо все йде гладко. Як економії палива не дочекаєшся, chiss? ch?... вважає, що оцінити це скорочення доведеться спробувати залишитися в передачах-й? довгі спини-й? низькі і спробувати реалізувати пі? крутний момент більше.
У будь-якому випадку, коли я годину або близько того, я бачу, пояснити мої поточні висновки
Важливе оновлення!!!!!!!!!
Торн? сьогодні, нарешті, від двк з рв.. Маршрут турин-сен-тропе, andatae назад близько 750 км..
Засіб відповідає непомітно до 3000 обертів приблизно,потім нічого більше? але річ, яка мене вразила, і справді те, до чого невеликих сегментів я, маючи проблеми витрата палива..ну з цієї установки, маючи відновлені дещо в силу частини велике навантаження(2000/3000),витрата палива впали приблизно на 1 літр, я пройшла від 7,5 до майже 9!!!! ноги завжди моя, і, звичайно, половина va їхав дуже м'яко, але шлях для тих, хто не знає ? пі? підходять на низький витрата палива!!! Що сказати,результат майже несподіваним,так що спасибі величезне всім і, зокрема, в sandromarciano!!!!