Стр. 13 з 24 PrimaПеред ... 3111213141523 ... ОстаннєUltima
Результати 121 до 130 231
  1. #121
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    185
    Маріо, дякую за ваші поради!!!
    карта педаль говориш пари в стандартних умовах або при прискоренні? який вам не подобається, чи як?

    Маріо час я можу зробити, як я порадив хтось давно? я копіюю часи 40/70/100 і відповідні авансові платежі 2.4 ?
    Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 17-05-2013 в 22:37

  2. #122
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    322
    Карти педаль потрібно збільшити більш високе, як відсоток..і за всі рівні...x час ви, як я вже пояснив...аванси від ступеня і півтора в стовпці " 80mm3 ..

  3. #123
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    185
    Ок, Маріо там і місце зміни...
    які ризики, про які говорив Сандро робити IQ в команді ?

  4. #124
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    322
    Дивіться..я тримаю їх в команди...скажімо, ke, якщо t піднімається t двигуна, і ти не помічаєш, ecu t ставить у recovery...і alimite вам вимикається, автомобіль...в команді, раз тебе немає...але особисто я думаю, ke, перш ніж отримати багато..двигун і добре ke смажений...і я їх в команді...

  5. #125
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    185
    тому ми і говоримо, що ризики є, якщо він перевищує канонічні 90-х? так сказати..не так? якщо ризик ? тільки те, що нести їх всі в команді

  6. #126
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    322
    Перейти в тихому місці, в команді...

  7. #127
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    185
    Хлопці, я зробив всі виправлення, рекомендовані Маріо, подивіться?

    єдине, що я не торкнувся ще є swirl, far? пізніше, чому? я хотів би зрозуміти, що зміниться в ****llo падіння продуктивності на низьких так зробити? випробування, коли avr? деякий час ******.

    Я отримав сьогодні шланг defap тому в дні img? dpf :-)
    File Allegati Файл Вкладення
    Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 18-05-2013 в 17:32

  8. #128
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Повідомлення
    322
    Citazione Спочатку Написав paolo159 Visualizza Messaggio
    Хлопці, я зробив всі виправлення, рекомендовані Маріо, подивіться?

    єдине, що я не торкнувся ще є swirl, far? пізніше, чому? я хотів би зрозуміти, що зміниться в ****llo падіння продуктивності на низьких так зробити? випробування, коли avr? деякий час ******.

    Я отримав сьогодні шланг defap тому в дні img? dpf :-)

    159_STEP12.rar
    отже...продовжимо...
    карти педаль...не змінювати значення на низьких відсотках газу ...зміна від 30% і далі, в іншому випадку автомобіль sar? дуже швидкий, але нервовий, і витрачається більше?...
    lim першої та другої, ви можете спокійно зробити рівними іншим
    досягнення ок
    час вприскування ок, але частини від prex rail найвищі
    ок prail, підніміть обмежувачі...також тут ви можете зробити в команді...

  9. #129
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    185
    Ок, Маріо, ще раз дякую за поради і час, який ти мені присвятити ;-)
    - карти педаль правильним кроком з 30%, я також правильним в деяких місцях-яких відхилень? у зв'язку..., далі-по мірі все corregger? на скільки я відзначаю довідка
    - час упорскування від тиску порадите мені вирушити?
    - обмежувачі rail збільшуються

    Ви, напевно, цікаво, чому? я роблю маленькі зміни час від часу, замість того, щоб безпосередньо до прийнятних значень? ну скажімо для мене ? один із способів дізнатися краще роботу, чому? cos? кожен раз, що торкання маленькою, що я збираюся переобладнати всі карти, пов'язані

  10. #130
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    May 2013
    Болга
    Турин
    Повідомлення
    185
    я, крім того, збільшується час передостанньої колонки від 60 до 70 мм^3, то тепер я 40-70-100

Стр. 13 з 24 PrimaПеред ... 3111213141523 ... ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •