Зрозуміти ecu з dpf off

[legendaryslave]

швидше за все, машина має шланг defap, але не має defap повну карту. Однак хочу зазначити, що не ? це необхідно для того, щоб отримати defap працює на цих двигунах ми повинні мати дані не від діагнозу, ******* наприклад, видалення dpf, залишаючи активні параметри...

ви насправді і тільки що візуально побачити, екіпірування lamda-зонд і індикатор, який горить ceck

[MultiBravo]

До речі, горить ceck лампа dpf?

[MOT]

ви тільки check горить!!

ах, тоді я сказав, що, коли машина тому ці курять, смердить багато, чому? він спочатку не помітив, він машина, яка пахла,і людина свисток, сказавши, що машину він виганяв білий дим

[SandroMarciano]

probabilemente він dpf злити і карту defap зроблено погано...

[MOT]

але чому? каже, що раніше забиті на 60%, не повинно б неактивним, як egr?

[alfajtd]

але чому? каже, що раніше забиті на 60%, не повинно б неактивним, як egr?

Якщо, як я думаю, не відключив продовжувати? регенерувати..
Буде тільки після очищення dpf, Як кілька разів повторив

[SandroMarciano]

але чому? каже, що раніше забиті на 60%, не повинно б неактивним, як egr?

не ? необхідно, пу? бути disabillitato правильно, і дайте однак відсоток засмічення 0%. Те, що не дає помилка датчика диференціального тиску дозволяє мені думати, що це була спроба видалення, але без успіху...

[MultiBravo]

Точно, чому? повинні дати засмічення 0% до 1000% на межі, але не застрягти на інший відсоток..
Я згоден, тому? я теж в роботі defap електронного погано..

[MOT]

тиждень тому, коли сал? в ****llo масла відсоток був набагато більше? низький тип, 30%-20% не пам'ятаю точно

[SandroMarciano]

так, але відсоток засмічення конференц дуже швидко... розраховувати, що великий момент мій механік, що назад шляху поза оновлюється кожні 80 км приблизно, то відсоток піднімається на очах...