Сторінка 7 з 7 PrimaПеред ... 567
Результати 61-70 з 70

Обговорення: Audi TT 225

  1. #61
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di polini
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    NA
    Повідомлення
    419
    ви говорите звернутися до 1.2 не піти далі... і k03 тримає tranquillamenta це тиск...
    ебу ? motronic med 9.1 і є щось подібне 30 + карти інші, приховані від не виявити ? просто, як зіставити jtd
    якщо ви не піднімає тиск в магістралі rail і відповідний обмежувач не ходять вони, налаштовані на 110бар
    Востаннє редагувалось polini; в 20-08-2012 18:23

  2. #62
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di matech
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Et
    41
    Повідомлення
    353
    ??

    я думаю, що тут не говорять вже? з tfsi...

  3. #63
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di matech
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Et
    41
    Повідомлення
    353
    12a6e та наступної корекції тиску в функції деякого параметра, на мій погляд. Наприклад, температура. Все, я завжди в будь-якому випадку, ви можете отримати натхнення від того ж електронні встановлені в різних версіях авто.

    14f35, як правило, використовується для регулювання впорскування, я отримую деяку зворотний зв'язок, - загалом, навіть якщо насправді ****llo академік, не знаю, чи точно це корекції порівняно з MAF.

    і в 013088 і наступне, управління крутним моментом/педалі?

  4. #64
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di polini
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    NA
    Повідомлення
    419
    Citazione Спочатку Написав MaTech Visualizza Messaggio
    ??

    я думаю, що тут не говорять вже? з tfsi...
    ви праві..., що tt на карти, як ніби дизель...

  5. #65
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    13
    це ? я 7.5 непрямі ін'єкції

  6. #66
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    60
    як тільки я можу завантажити і розмістити можу дати мій внесок, проте логіка, яка управляє тиску турбо ? так :
    1) обмежувач тиску , контролює і реалізує recovery ( як на TFSI )
    2) картку, що цей N75, а також обмежувачі тиску в залежності від DC, набір ( як на TFSI )
    3) карту лінеаризації N75 ( як на TFSI )
    4) і, нарешті, карту, який контролює тиск в КГ/ГОД ( як на TFSI )

    дивно змінилося HD від 7.5 до 9.X але логіка контролю тиску в трубі ? ідентичні

  7. #67
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Повідомлення
    4,817
    Citazione Спочатку Написав Bobracing Visualizza Messaggio
    як тільки я можу завантажити і розмістити можу дати мій внесок, проте логіка, яка управляє тиску турбо ? так :
    1) обмежувач тиску , контролює і реалізує recovery ( як на TFSI )
    2) картку, що цей N75, а також обмежувачі тиску в залежності від DC, набір ( як на TFSI )
    3) карту лінеаризації N75 ( як на TFSI )
    4) і, нарешті, карту, який контролює тиск в КГ/ГОД ( як на TFSI )

    дивно змінилося HD від 7.5 до 9.X але логіка контролю тиску в трубі ? ідентичні
    боб,внесок можна віддати, коли ви хочете, тому що розмістити його можна зробити без проблем, але не подивитися вкладення,screen, і ви не можете отримати перепустку.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  8. #68
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Повідомлення
    60
    Citazione Спочатку Написав msport Visualizza Messaggio
    боб,внесок можна віддати, коли ви хочете, тому що розмістити його можна зробити без проблем, але не подивитися вкладення,screen, і ви не можете отримати перепустку.
    я просто хотів завантажити оригінал

  9. #69
    Banned
    Дата Реєстрації
    Oct 2013
    Повідомлення
    28
    Вибачте за питання, але tt, про яких кажуть код двигуна apx або інший (bam тощо)? Як вдалося прочитати і написати його? Я galletto 1260, але impazzisco... Дякую

Сторінка 7 з 7 PrimaПеред ... 567

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •