Думку Карта A4 1,9 TDI 131cv

[vic64it]

Я забув сказати, що я власник А4, 130 л. с., що я перепризначений 30-40 разів, використовуючи всі можливі докази і можна собі уявити, Тому я знаю краще за вас, слабкі місця в цій машині, повірте.

вибачте....але я не мав на увазі вас і у вашій роботі, мого втручання, тільки хотів похвалити роботу frantik3, що якщо ніколи не мав проблем літають ці автомобілі, це означає, що не робить карти з ніг.Сказав це...але хто ти? але що ви хочете? але хто тебе знає?ви відчуваєте себе винуватим? у вас чергу з соломи? я сказав, що роботу краще за вас? що більш досвідчений, ніж ви? ви добре? я покажу вам мої компліменти і, якщо хочете, я скажу вам, що ви краще мене, Ок? тому тепер, - я не можу розглянути ще.

[vic64it]

Спочатку Написано vic64it

маховик вібрує з зіставлення зроблені з ніг, не збільшити з низьких оборотах і на низьких навантаженнях двигуна


хлопці, я не хочу бачити спори в форум..я настійно рекомендую.

вибачте, я відповів пізно і побачив ваш пост

[vic64it]

додам, що якби я прийшла на розум,трохи раніше, роман Карло Леві навіть не буду брати до уваги вісь, я Прошу ще раз вибачитися.

[giarras]

додам, що якби я прийшла на розум,трохи раніше, роман Карло Леві навіть не буду брати до уваги вісь, я Прошу ще раз вибачитися.

ок х мені мова ? закрито.

[msport (exil77grande)]

Правда я їду завжди близько 30% load) - 1000-1200 оборотів, так що не думаю, що це проблема, і ти, дорогий, чому ми не покажіть, як ви робите з руками,і ще одна річ ,запевняю вас, що у мене більше досвіду, ніж вас, так і у відображенні та sie в механіці, тому ми також хотіли б трохи з вашого боку.

Я забув сказати, що я власник А4, 130 л. с., що я перепризначений 30-40 разів, використовуючи всі можливі докази і можна собі уявити, Тому я знаю краще за вас, слабкі місця в цій машині, повірте.

насправді вібрує маховик і прослизає зчеплення, тому що тачка від оборотів і навантаження занадто рано.

[vic64it]

насправді вібрує маховик і прослизає зчеплення, тому що тачка від оборотів і навантаження занадто рано.

ну і даремно! і я нічого не скажу, інакше хтось образиться

[neo]

насправді вібрує маховик і прослизає зчеплення, тому що тачка від оборотів і навантаження занадто рано.

Я сказав уже, що я зробив багато доказів видно, що це моя машина і кращий результат ви отримали, роблячи мапу саме таким чином.У тому разі, якщо пізніше, з урахуванням змін, відчувають себе strappamenti, коли є провали на дорозі .З приводу зчеплення-ніколи не послизнувся. І ще одна річ, пологи покладаюся з 2-3% до 10-13% до 70 % load, отже, не може змістити ніколи не зчеплення.І, щоб закінчити розмову більше, що я маю на увазі карти, я autoriparatore з 20-річним досвідом, і для мене на першому місці стоїть"здоров"машини.

[vic64it]

від 05-02-2013,в день його презентації, на сьогоднішній день 26-03-2013 роки досвід, як autoriparatore від 15 минуло 20

[neo]

від 05-02-2013,в день його презентації, на сьогоднішній день 26-03-2013 роки досвід, як autoriparatore від 15 минуло 20

один vic64it ,так ви до 80 повідомлень ?Тому, що покажіть, що ви знаєте, щоб ви, як фахівець в області інформатики та електроніки?Для вашої інформації, я був багато років за кордоном, де я закінчив навіть школу (5 років в школі, механіка 3 днів практики чисто в тиждень в майстерню, з 120 робітників), Але коли я закінчу, тому що не повинен вам нічого пояснювати тобі, що механіки я знаю, що не розумієш нічого.Я волію, щоб довести, з фактами, а не словами, ті якості, які у мене є .

[Cristiano75]

У частині виступу, яку ви робите... ціль яка ?? скільки резюме і пара ви хотіли б вивести з 130cv?? З дуже небагатьма mod надходження частку 165cv.. gi? ? майже все зроблено в будинку, audi.. я не можу побачити файл, чому? я не досяг межі.... ? грубо кажучи, сон-всі рівні... потрібно тільки оновити карту уприскування поза драйвера, спочатку, щоб розуміти, переробити карту диму, оновлюючи значення maf, зупинилися, щоб весь або навантаження у 16,5:1 якщо ви не хочете дати стільки, турбо, turbo, просто від 50mbar останній стовпець, оновити карту overboost ? дуже важливо це, якщо ви не хочете мати піки turbo і класичний seghettamento....... обмежувач крутного моменту не повинна перевищувати 60 мг, чому? часи, аж до l?... і ви побачите, що машини andr?.... у egr закрити його з 2 управління.... gi? вам буде близько 36кг і 165cv...... мапу якщо педаль ? як гольф значення в 7000 не торкаючись до нього, не потрібно нічого, якщо не отримати відповідь + готова і значна частина педалі "простою" мод,....