Сторінка 4 з 14 PrimaПеред ... 23456 ... ОстаннєUltima
Результати з 31 по 40 131

Обговорення: Marelli 1.3 mjtd

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Сицилія-Катання...
    Повідомлення
    438
    Великий!!!!
    У 75 к.с., фактори перетворення однакові?

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Сицилія-Катання...
    Повідомлення
    438
    Повинні бути значення інтерполяції по осі X і Y, для того, щоб отримати значення, яке необхідно враховувати Романн?, не для мене "добре"...

  3. #3
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Матьора
    Повідомлення
    1,423
    ви,по суті, значення, з яким ви можете calcolarti, що corrisondono i брек-пойнт і криві карту
    якщо ви знаєте, що карта показує тиск дизельного палива помножити значення, що закони, щоб коефіцієнт перетворення

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Повідомлення
    229
    Citazione Спочатку Написав sportknight Visualizza Messaggio
    ви,по суті, значення, з яким ви можете calcolarti, що corrisondono i брек-пойнт і криві карту
    якщо ви знаєте, що карта показує тиск дизельного палива помножити значення, що закони, щоб коефіцієнт перетворення

    ДЯКУЮ ці адреси дійсні також і x версії 75 л. с.?

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di max75
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    Кампанія
    Повідомлення
    327
    Citazione Спочатку Написав sportknight Visualizza Messaggio
    ви,по суті, значення, з яким ви можете calcolarti, що corrisondono i брек-пойнт і криві карту
    якщо ви знаєте, що карта показує тиск дизельного палива помножити значення, що закони, щоб коефіцієнт перетворення
    трохи далеко...брек-пойнт ....коефіцієнт перетворення ..... як це відбувається, це коефіцієнт перетворення....дайте мені зрозуміти, що я беру карту...тоді як я можу помножити значення c'? якоїсь конкретної процедури, або з допомогою якоїсь програми.....

  6. #6
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Матьора
    Повідомлення
    1,423
    Ні, подивися карту, яку я доклав-подивитися карти, які служать тобі

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Сицилія-Катання...
    Повідомлення
    438
    Voglioimparare. Я зробила тест в sovapporre карти дві версії, 75cv ? р? інший, у той час як прокрутка йде були приголомшливі, але riallineandola, ви можете як і раніше слідувати за вами. Потім, перевірте тип кривих, розміщені за адресами, що і в 90-х, і rintracciale в 75.

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Повідомлення
    229
    Citazione Спочатку Написав Денні Visualizza Messaggio
    Voglioimparare. Я зробила тест в sovapporre карти дві версії, 75cv ? р? інший, у той час як прокрутка йде були приголомшливі, але riallineandola, ви можете як і раніше слідувати за вами. Потім, перевірте тип кривих, розміщені за адресами, що і в 90-х, і rintracciale в 75.
    треба спробувати.. спасибі всім хлопцям,красива обговорення !!

  9. #9
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Матьора
    Повідомлення
    1,423
    Я особисто, коли на роботі карту, що я не знаю чи що ? трохи іншої роботи у dual monitor, з одного боку, карту якій я адреси і від іншої карти, що я повинен робити, типу для цієї marelli я зробив, cos? чому? я ніколи не зроблено

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Сицилія-Катання...
    Повідомлення
    438
    Я зрозумів. Ми? що мені подобається в цьому форумі ? дух у поміч новачкам. Нічого не знаю, але я запропонував "маленький" допомогу, яку я намагаюся використовувати, щоб спробувати зрозуміти щось в пі?

Сторінка 4 з 14 PrimaПеред ... 23456 ... ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •