Зміна часу overboost: так - ні

[maku1977]

ці карти.... я.... завжди орі

[pitty]

Вибачте за невігластво, але ПМС і EGT, що це таке?

[eismann]

Верхньої Мертвої точки (тобто максимальна висота поршень досягає)

Exaust Gas Temperature (температура вихлопних газів)

[dvdtuning]

я згоден.. я помітив, ch і на fiat це відбувається! я в boost я залишаю оригінальний, коли я знаю, що у мене є клієнти розбірливі і хочуть, щоб всі жорсткі з часом .Але, коли вони хочуть, що машини нагнітаючи приріст 4-7% . я з моєї машини, я зробив 150 000 км, і тепер я відчуваю, що турбіна ? злегка незбалансованим.

Маленьке питання, який ? карту вприскування палива, яка регулює витрату дизельного палива впорскується після ВМТ?


спасибі.

4/7% на всю карту? що, який продуктивності у вас було?

[savek]

насправді, мені здається, зовсім трохи перебільшені...

[SandroMarciano]

іноді перебільшувати ? невигідно, не завжди turbo d? менше лад, до речі jtd, наприклад, має один біт, що обмежує відсоток макс 75%.

[eismann]

але не вибухає турбіна?.....cio? зауваж, що gt1749mv ? ніжний ehhhh

[SandroMarciano]

моя 1749v подорож в 1.6 бар ? зруйнований в 5000km... (це я тепер набагато більше? обережні, ці карти...)

[eismann]

я помітив, що турбіна не може? спокійно крутитися навіть на 1.8, але пік!!! тиск продовжує 1.55 v? ну, за умови, що ви берете, всі EGT нижче 600 градусів!

[demolitionMan]

4/7% на всю карту? що, який продуктивності у вас було?

ну, я бачу, що turbo f? відчувати-й? але і на карті тяги відчуває, що йде набагато краще по продуктивності! звичайно, якщо тільки зміни boost на карті орі, що не відчуває майже нічого!

я, я від 1100-1200 обертів і gi? від 10% навантаження .