Привіт, хлопці,
сьогодні мені ? сталося щось дивне.
Дзвонить мені механік, коли я знаходжу Міф 1.3 Mjet з діагнозом блокування вимикача за інерцією.
Автомобіль, звичайно ? об'єднує (не було)? намагалися його вкрасти (тільки блок ключів зламав)
Я намагався разом з другом Legendaryslave зробити процедуру звільнення e2p на ecu двигуна mqa без результатів.
Хто-то це s? pi??
Заздалегідь спасибі!!!!
файл, що я говорила сьогодні взяв з bakup інший ебу з таким же номером і вихід діва
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
добрий вечір всім,давно і, що не ntro у цьому форумі,і я, користуючись нагодою, привітати всіх друзів і колег...
щоб, коли це стосується міф....ви можете зробити, cos?
rimatti вихідний файл на ебу
потім з devioluci зробити цю операцію
картина доступ
живлення індикатор напрямку sx,
потім праворуч
потім sx
потім праворуч
потім ліворуч і спробуйте поставити мотоцикл
якщо не йде спробуйте навпаки cio? перший праворуч
Ключові рамках "OFF" (умови)
Розділ рамки в "ON"
Ввімкнути покажчик правого
Відключити індикатор правого
Включення покажчика лівого
Відключити індикатор лівого
Включити індикатор правого
Відключити індикатор правого
Включення покажчика лівого
Відключити індикатор лівого
Розділ рамки, в "OFF"
це і правильний вибір у будь-якому випадку завжди відбувається, якщо у якусь помилку в якийсь блок управління і тоді діагноз буде ще можете ясно
я s? що мекка у вас вже є? пробував цей спосіб, але нічого не робити
я підтверджую, процедури, є правильними,завдяки нашим двом друзям.
[COLOR="#FF0000"]Є рушійна сила, сильніше пари, електрики з атомної енергії: волі[/COLOR].
[COLOR="#FF0000"]особисті Думки, лише в ознайомчих цілях.[/COLOR]
тоді вам треба зробити, безумовно, діагностика ncm і nab потрібно, щоб змусити речі знайти dtcСпочатку Написав кома
я s? що мекка у вас вже є? пробував цей спосіб, але нічого не робити
я забув запитати, якщо випадково зняв капці на нсм, можливо, намагалися покласти в інший і спалили те, що трапилося кілька місяців тому мені на 500 8df і намагався, звичайно, в його вкрасти з 6f3 насправді були спалені кілька запобіжників і підключити клемної колодкою не заводився саме через функції блок інерціальних
не працює цей метод ? тому що мені на 3 машини, не ? нормально я повинен був завжди перепрограмувати блок керування двигуном
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
був запобіжник!!!!!!!
потім, так як я зробив частково на e2p для зняття аварії мені довелося перекодувати в inniettori.
Зараз все ок!!!!
спасибі всім!!!!!!
Запис
Відповісти Цитуючи