але потрібно змастити карту, однак, не так?? дов і карта cutt off на м3 7.9.10Спочатку Написав cinqueturbo
але потрібно змастити карту, однак, не так?? дов і карта cutt off на м3 7.9.10
не пу? зробити в t-jet, чому? управління електромагнітний клапан shut-off
У системах з турбонаддувом при закритті різко метелик (відпустки) утворюється надлишковий тиск у трубопроводі в монте-метелик, яка має тенденцію сповільнювати колесо компресора, будуючи сильні вібрації і шум.
Клапан shut-off дозволяє рециркуляції повітря з долини в гору, компресор, зменшивши тиск в трубопроводі.
Ебу управляє безпосередньо клапан shut-off функція:
- навантаження двигуна
- атмосферний тиск
- тиск турбокомпресора.
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
Я l і я поклав механіка , чому? у shut off серії з тиску turbo високі, мембрана розривається і втрачає тиск...
перш за все, для початку я хотів би зрозуміти, чому ? можна відкласти включення, я почну робити випробування затримки запалювання і оборотів medioalti і низьким навантаженням і спробувати в decelerazioni більш або менш інтенсивними, щоб подивитися, що відбувається
я був там, я спробував би.але хто мені повинен пояснити, як gentimente....
якщо місця на файли і/або карту заздалегідь і, при необхідності, карту, яка управляє часом заряду котушки, ви побачите, що разом ми з'єднуємо щось
Запис
Відповісти Цитуючи