Ти завжди номер 1 ciccio!!!!Спочатку Написав cicciogsr
Ти завжди номер 1 ciccio!!!!
У світі божевільних нормальний-це з розуму
Ідеальне неосвічені, який я є, було б необхідно розрізняти дві речі:
1. Управління готівково-загальні для будь-якого дизельного двигуна, за винятком CR з кілька ін'єкцій
2. Терміни multiiniezioni, як правило, і CR
Це буде необхідно, завжди мене, перш ніж підійти до питання, опишіть, як обробляються multiiniezioni, тобто знати різні справи, строки, як і я, трапляються між ними.
У мене є пара питань,
По-вашому, postiniezione може вплинути на preiniezione?
Коли ви говорите заздалегідь, ви маєте на увазі, що preiniezione або з головною?
Востаннє редагувалось franco75; 28-11-2012 в 13:49
я читаю файл на аванси... я думаю, що це, що ? написав, що він говорив, я в двох словах у різних пост я написав!!!
У світі божевільних нормальний-це з розуму
але і тим, що документ, ви розумієте, тільки причини не змінювати, але не редагувати їх, пояснює, як розрахувати тривалість inezione в градусах, але не пояснюється, практично, як це зробити і, чесно кажучи, бачачи ставлення мало конструктивною деяких користувачів, я кажу вам, багато-хто відверто, що якщо ви розміщуєте якийсь журнал двигун 4т з запалюванням від стиснення в дар? з задоволенням очі-й? не дозволити?.. документ ви, - якщо ви можете зрозуміти це я тут, щоб читати ваші пояснення-чому? для мене, говорить все і нічого..
? те, що я описав в інший день... що не розумієш? я прибув прочитати met?.. а не говорить, не торкайтеся до них, навіть.... здається, що писав я..хоча є деякі речі, без сенсу, але sar? виною переклад.
У світі божевільних нормальний-це з розуму
ciccio, якщо ви скажете мені, що це бере, щоб увійти і я незабаром із задоволенням.
У мене є elm327 bluetooth, планшет з моментом повній.
Потрібно чи мені потрібно щось більш професійне?
на fiat cr, вам потрібно elm327 і фес, щоб зробити повний журнал
У разі, якщо поясніть значення досягнень і їх зміни, що необхідно адаптуватися інших параметрів. Пояснює принципи уприскування і роботи, де і коли вводити і т.д.
Як правило, в moddarli ви регулюються відповідно дизель вимагаєте?
відповідно до дизель дійсно вводять
я розумію прекрасно те, що c'? написав, але не d? політики, звичайно, зміни, а потім, не розрізняє різні ін'єкції.. я не для мода авансів для карт, які не перевищують певні межі, і я зробив всі докази справи, і я можу сказати, що якщо занадто багато авансів ви тільки випускні колектори розжарювання і нервозність внаслідок занадто велике стиснення у вас є автомобіль, що вищі здається, приборкати.. старий jtd не любить, дизельне паливо впорскується занадто рано, чому? ви, ймовірно, scompensare попереднього впорскування і правильний момент, який повинен потрапити в поле основний повного навантаження... якщо ви скажете мені, замість того, що авансові платежі йдуть доторкніться до карти та напрямку, щоб допомогти вам вводити великі кількості? палива в межах фізичних напружень, які розряджаються на aorgani механічні я згоден і завжди потрібно компенсувати аванси, різні ін'єкції...
Запис
Відповісти Цитуючи