хочете рада, що зрозуміти щось в пі?,зробіть зміни і спробуйте їх і подивитися, як змінити автомобіль так, щоб зрозуміти, як ви, діючи? краща річ, повірте
хочете рада, що зрозуміти щось в пі?,зробіть зміни і спробуйте їх і подивитися, як змінити автомобіль так, щоб зрозуміти, як ви, діючи? краща річ, повірте
Хммм робити зміни ? спробувати, звичайно, цей ? хороша річ...але я, наприклад, бачу, що обмежувач крутного моменту ? неправильно, а ? переробляти, ок ми? я хотів би зрозуміти, чому так? ? неправильно? що неправильно? як ви повинні змінити для того, щоб бути правильним? якщо я modificassi і caricherei andrei раніше наосліп у будь-якому випадку, на відміну від, можливо, невеликий пусковий струм, де далеко, щоб ЗРОЗУМІТИ, як рухатися змінити обмежувач і педаль...от і все...
хлопці, на форумі повно інформації, якщо ви робите все ті ж питання, стає нудно, наприклад, подивитися, що порадив magi1984 останнє повідомлення на цій сторінці та у вас вже є основи потрібно читати все, а не тільки відкрити обговорення, то завжди одні і ті ж
http://www.professionalchiptuning.ne...ravo-jtd/page3
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Привіт Метрополіс, я новачок майже, як ти, обмежувач крутного моменту, якщо занадто високо обертання низькими цінами, ви можете пошкодити маховик, зчеплення і коробки передач.Спочатку Написав "Метрополіс"
Я бачив, що ви більше turbo, починаючи з 1750 оборотів, обмежувач крутного моменту inizialo збільшити навіть від тих кіл, ви можете почати з 20% і далі піднятися all' збільшення оборотів( оборотів більш високими маховик і зчеплення від компромісів менше)
Turbo могли б ви дати 200 очок, але ви повинні збільшити його обмежувач ? 2400 і ви подайте 2491
Востаннє редагувалось lupak; в 20-11-2012 00:53
Я прошу вибачення...
для turbo замість цього, я пропоную вам стояти близько 150 точок, які є більше? що suffucienti до витончених продуктивності, торкнувшись також tuttto інше...
на турбо дуже багато залежить від можливостей turbo,часто пу? піти ще далі,але dipeende також продуктивність, які ви хочете досягти
200 очок на turbo рівні 0.2 бару, тому 100 балів = 0,1 бар і, як правило, на карти standard збільшується від 0,1 бар до 0,18 бар біля що стосується обмежувач крутного моменту від 15% до 30% збільшення намазується добре, і з акпп можна дати, без проблем і не пропустити саме нічого.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
так, але я, знаєте, cos'? я боюся перебільшувати, дають, наприклад, 200 точок на турбо...я, наприклад, не знаю, 200 очок, скільки mbar рівні в пі?...індекс?? наприклад, якщо я даю 200 точок на турбо не на всі арки, але і, можливо, від 2000 оборотів потім, як я повинен бути тиску? i обмежувач крутного моменту, наприклад, якщо їх змінити, починаючи від 15% до 1500 об і і прибуття до 25%, щоб піднятися? те, що я хотів би зрозуміти...якщо б я збільшення обмежувачі крутного моменту, починаючи з 15% до повної навантаження-25%, після того як я налаштувати також parzializzato правильно?
ти повний те, що він говорить mpsport,навіть якщо для акпп, ви повинні все більше і більше уваги, чому? є дуже ніжні, які відразу стрибають, якщо переборщити
Запис
Відповісти Цитуючи