добрий вечір ;я не дивився карту, але, запевняю вас, що і насос високого тиску 100%%....
у ці свята переглянуті два на два .. браво 170cv і ще одна alfa 147... 150cv , що, на жаль, відсутня...
як прохолодна вода .... і для форсунок ви можете бути впевнені, що вони не ті,. . . . .
ці автомобілі, коли насос вистачає не відправляються, тому це і твоя безпека.....
Порада:::..... тебе не дратувати, хоча, якщо вам говорять, що ми перероблений, ви бачите, що вони перероблено,,,
тому що, загорнуті очищають насос, але не контролюють регулятором тиску і, отже, має той же недолік, що і те ж помилка, насос
йде перероблений і поставлений на туристичне і перевірити всі тиску .....
потім зверніться до хорошим pompista ....і ви побачите, що машина не зробить помилки......
хлопці, вибачте, якщо це небагато, що я не пишу, але я з-за роботи. У будь-якому випадку я замовив кабель для діагностики, щоб журнал і снд? тут, на форумі.
хто-небудь знає, якщо в регіоні, місті таранто, можливо, існує центр розгляду для насосів високого тиску компетентним? -я хотів би, принаймні, знати, якщо це залежить від насоса ж
добрий вечір, хлопці, через багато часу, нарешті, вдалося зробити з журналу 147. Перший файл-це невеликий прогулянки, другий-гарячий старт, а останній і тяга четвертого повній. Я сподіваюся, що можна щось зрозуміти.
Сьогодні я зняв машину з pompista. Нарешті, здається, що я вирішив проблему. Я форсунки з ладу, мали іржі всередині і вони u відновлення дизельного палива надмірним. Факти регенерації, щоб цифра в 500 євро, зараз, здається, йде дуже добре. Я завантажив mappetta з тиску в рампі збільшується, і здається, що все підтверджується. Я також вирішена проблема затримки в теплий старт.
Відповісти Цитуючи
