я оновлю мить автомобіль, коли доходить до 2000 оборотів і ніби погасла, як якщо відрізати силу удару, а потім повертається
я оновлю мить автомобіль, коли доходить до 2000 оборотів і ніби погасла, як якщо відрізати силу удару, а потім повертається
Ну і симптом універсального може бути дві тисячі.що в діагнозі приносить щось?Спочатку Написав Giuseppe2016
p0200 єдина помилка в діагнозі
Спробуйте наслідувати раді 5 turbo
зняв бак і відповіла на фільтр нічого навіть з місця, якщо прискорити і тримаю педаль прискореної навколо 2000 оборотів загоряється лампочка зі знаком оклику і перестає прискорюватися
Immagine.jpg параметри форсунок, як мінімум
може бути проблема в ебу?
з діагнозом пов'язано в передачі знаходжу "амплітуда імпульсу упорскування", яка йде в нуль в момент, коли я сльозу, і навіть "при ін'єкції (контроль крутного моменту)"
ці два параметри стають "0" тільки на машині, рве і тиск в рампі різко опускається
здрастуйте, йосип, якщо я можу, мені здається, проблема харчування, чистого і простого, збільшуючи обороти збільшується напруга vpp до форсунок.
помилка стосується всіх форсунок, якби він був один, який йшов в короткий, що дуже рідко, але траплялося, ти був би інжектор з помилкою в seuire.
все управління, що я повинен зробити, і проводку, яка не має якийсь обрив проводу або злегка напоказ, що викликає втрати напруги, що явно виливає на масу, або ic потужності, який живить форсунки, яка зігріє вас в короткій, і я відправлю тебе в безпеці.
дуже часто буває так, що хтось там ставить свої руки втрачає деякі деталі типу опор, які тримають кабелі і так далі.
ці спершись на гарячій поверхні, що прибувають з-за цього будинку.
DTC і реального.....виправлено на різні автомобілі, але з тією ж системою уприскування і той же симптом.....щоб ебу був розкритий, недоступному для scodifica, а потім ви знайшли цю проблему.
В трубопровід дизельного палива, що ви змінили питання про повернення дизельного палива, як правило, є прозорим і повинен бути повний бак палива і, отже, повинен залишатися прозорим. Однак, якщо ви бачите бульбашки повітря або дизельного палива став майже білий, тому що я багато мікро бульбашок означає, що повітря потрапив в труби, в іншому випадку демонтувати форсунки і портали від pompista, щоб їх перевірити.
Відповісти Цитуючи
