audi tt 2.0 tfsi помилка P0601

[Supercharger]

Привіт всім, ось моя проблема
Audi TT 2.0 TFSI 8j 2007 двигун BWA 200cv ебу bosch MED9.1.5 hw1037386455 sw0261s02084
Після того, як залишив машину в гаражі 10 днів, як раз горить машина поїхала в recovery, індикатор EPC і MIL горить, нестабільний холостий хід і максимальні оберти двигуна 2000.
Від діагностики Vag:
Address 01 Engine

001537-Internal Control Module
P0601 - 008 - Memory checksum error - MIL on
Стоп-кадр:
Fault status 01101000
Fault priority 0
Fault Frequency 1
Reset counter 255
Пробіг 131492 км
time indication 0

стоп-кадр записується дата і час, в який машина зупиняється

я думав:
З падінням напруги, але машина поїхала і добре, і діагноз дає напругу 14.5 V;
Витяг батарею (на 10 хв) нічого не змінилося
Котушки, але змінювати нічого не змінилося
Перевірив свічки
Замінив PCV
Діагноз не дозволяє мені вчити дросельної заслінки, і намагався замінити його на новий, але та ж проблема
Тиску бензину в паливній рампі 65 бар

У вас є які-небудь ідеї, що це може бути? не можемо вирішити від 10 днів і в мене машина зупиняється, в Модені, в 200 км від дому.
Заздалегідь спасибі всім!!

[leo_sg]

Спробуйте переписати на інший резервне копіювання на бу

[carfree]

Привіт всім, ось моя проблема
Audi TT 2.0 TFSI 8j 2007 двигун BWA 200cv ебу bosch MED9.1.5 hw1037386455 sw0261s02084
Після того, як залишив машину в гаражі 10 днів, як раз горить машина поїхала в recovery, індикатор EPC і MIL горить, нестабільний холостий хід і максимальні оберти двигуна 2000.
Від діагностики Vag:
Address 01 Engine

001537-Internal Control Module
P0601 - 008 - Memory checksum error - MIL on
Стоп-кадр:
Fault status 01101000
Fault priority 0
Fault Frequency 1
Reset counter 255
Пробіг 131492 км
time indication 0

стоп-кадр записується дата і час, в який машина зупиняється

я думав:
З падінням напруги, але машина поїхала і добре, і діагноз дає напругу 14.5 V;
Витяг батарею (на 10 хв) нічого не змінилося
Котушки, але змінювати нічого не змінилося
Перевірив свічки
Замінив PCV
Діагноз не дозволяє мені вчити дросельної заслінки, і намагався замінити його на новий, але та ж проблема
Тиску бензину в паливній рампі 65 бар

У вас є які-небудь ідеї, що це може бути? не можемо вирішити від 10 днів і в мене машина зупиняється, в Модені, в 200 км від дому.
Заздалегідь спасибі всім!!

Спробуйте від'єднати роз'єм клапана відключення і спробувати з роз'єм від'єднано, може, тоді тобі те ж питання.
Це у них за замовчуванням...

[Supercharger]

Хлопці, спасибі за підтримку була проводка ебу що це не контакт був окислен....знаходиться в гіршому становищі, і приймає багато води, на жаль... тепер машина йде добре, але тільки з маф відключений, якщо атака йде, погано.
По вам перетворення вдасться зробити apprendimentoda тільки?

[leo_sg]

Буде якийсь інший питання, те, що ви повинні побачити якусь цінність, типу egr або той же метр

[Supercharger]

Вимірювач працює від діагнозу, однак, якщо його відключаю машина їде добре