зміна в авансів

[jacktheripper2]

Джек, ви автомобіль впорскує 86 мм^3

для Tranky, послухай не ревнуй з безліччю рахунків, якщо виконайте те, що я сказав, я зробити перед
роблю рахунок на свій приходять близько 22°, а в твоєму випадку це розраховано на 4000 об / хв на 500 оборотів більше, що має 147 є
button.

Мені здається, значення alqueva висока для авто в наявності.. говорячи про 5000 обертів...

[jacktheripper2]

від того, як вони навчили мене недавно (не на вершині, але це били рогами сильно) запускаю цей розрахунок..
наприклад, на ін'єкції в 4500 (режим бп, що у мене на моїй edc16c39)

4500/60/1000000x360=0,027 х разів на 80mm3 і час в 80mm3 на 1600 бар 975 мікросекунд = 26,32 градусів тривалість впорскування
ін'єкції мод завжди 4500rpm:
4500/60/1000000X360=0,027 х разів на 100mm3 і терміни mod 1700 бар (нової вр створено) і 1180 мікросекунд = 31,86 градусів
В кінці кінців, ви, можливо, різницеві і ви отримаєте різницю в градусах на ін'єкцію, що б центрується для належного згоряння, але потім ви робите кілька тестів і журнал, що в розрахунок.. часто стіни, або, може бути, пожирає якійсь мірі в ...
сподіваюся, я не неправильно розрахунки, але я думаю, що немає

Шкода, що на складі в 4500 впорскує між 50 і 55mm3 близько і не 80..

[tranky]

Шкода, що на складі в 4500 впорскує між 50 і 55mm3 близько і не 80..

правда.. акції ці автомобілі приїжджають як вр 64mm3, які навіть не досягають.

[flamingsn3Ak3r]

Для мене, помиляєшся з фактором обертів, для мене 4000

[giarras]

вибачте giarras ? що буде коштує??

що не слід змінювати їх, ось що я хочу сказати, х, не стоїть, стоїть. і так сказати, сицилійський hahhhhaa

[giarras]

він каже, також і у нас в регіоні cos? але вам цікаво, вкажіть, по-твоєму, "стоїть", що це означає?? що ви маєте на увазі, зокрема??

я поясню одну річ;
якщо ми говоримо про двигунах внутрішнього згоряння x 1/2 іскра тобто, то, бензин, спирт і т.д .. мені варто витрачати часу, але в дизельних двигунах, за винятком деяких 2-х тактних, ні!..але я також можу і помилятися:
заздалегідь нагнітання служить для оптимізації спалювання себе, чекаючи мазуту на номер або пускова камера згорання кожен раз, коли двигун збільшує обороти, так? що дизельне паливо згорить перш, ніж поршень досягне ВМТ (верхньої мертвої точки) де вихід ? майже нульовий, чому? у дизельний двигун ? поршень ж запалити паливо comprimendolo
сподіваюся, це було ясно.

[Chris156]

якщо ви завжди говорите дизель єдиний спосіб мати більше потужності і дати дизель...
і марно шукати карти тисяча чи тисяча інших способів зробити двигун..подають дизельне паливо в pi?
і якщо ви хочете, щоб дати дизель це v? в карту відносне ? ви d?...крапка.
всі інші речі, згадані вами cattivik картки "контур", щоб узгодити всі параметри нової запитом нафта...
для підвищення тиску ? мод, який мені не дуже подобається, а аванси, як я сказав, я якийсь пост-е? і як справедливо ти помітив, навіть ти вдома costtrutrici залишаються "lasche" в цьому сенсі, а може, особливо, з час вприскування дуже довгі, я б вважав за краще віддати його, і тому, що кожен може заздалегідь відповідає в середньому збільшився на 10 бар у патронник, отже, на поршень і на всю трансмісію...
перевели більше "сила"....

Я повністю згоден з вами..
крім того, я вважаю, що вводити теж там, у вмт не сенсу, а ? шкідливим.

[bart]

st? готується трактування досить довго на цю тему, що я думаю, яскравість? кілька аспектів, або, принаймні, намір було б...
майте терпіння-й? збираючи матеріали, щоб спробувати зробити щось корисне...

Великий манро, зовнішній вигляд, хочеться читати ваше керівництво...

...в змозі заздалегідь відповідає в середньому збільшився на 10 бар у патронник, отже, на поршень і на всю трансмісію...
перевели більше "сила"....

Але в цьому випадку знос на ранній стадії, в тому числі механіки двигуна (manovellismi, підшипники ковзання, поршні, і т. д...)

[cicciogsr]

ось вам, хлопці, як і обіцяв....і я заявляю, що це не керівництво реального потоку, де і як діяти, щоб moddare цей параметр, але як ви будете читати це набір фактів, щоб спробувати поглибити цей комплекс параметрів двигуна дизель...

привіт, вибачте я не розумію речей, що це означає перетворення isoentropica?... якщо ви виробляє тепло в процесі стиснення, не ? звичайно, перетворення ідеальним, але з dissipazioni і, отже, не ? звичайно isoentropica..... я не хочу продовжувати підкреслити, що подані документи переведені на російську мало зрозуміло все із заяви мало правдивої...а то в кінці кінців ? мало зрозуміло, як можна змінити кут початку упорскування( це ? точне напис передоплати, у разі дизельного двигуна) не хочу робити дуже простий... відомий iq, що vuooi надати вам розрахунки, на скільки потрібно заздалегідь, щоб відцентрувати етапі корисно згоряння, щоб їсти? тобі потрібна серія спостережень, експериментальні роботи з картою ori автомобіля... і в будь-якому випадку, якщо введіть в протифазі корисно межа, після згоряння ви можете мати переваги в перехідних зі збільшенням швидкості? очистка камери згорання..