Сторінка 2 з 2 PrimaПеред 12
Результати з 11 по 13 з 13

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Rome
    Et
    48
    Повідомлення
    54
    Дякую за пояснення і 'розраду'
    ... ви підкажіть, може, комусь може стати в нагоді

  2. #2
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Rome
    Et
    48
    Повідомлення
    54
    Citazione Спочатку Написав kid турбо Visualizza Messaggio
    Я вважаю, що перш, ніж змінювати всю цю хрень вони перевірили параметри...бо навіть якщо абсолютне тиск і занадто низький автомобіль вимикається до мінімуму або cmunque в decellerazione, якщо занадто високо, набирає обертів, а потім вимикається x внутрішньої логіки в ecm.

    Май віру, і зачекайте, зуміє виявити проблему...для вас може бути важко чекати(хоча втіха, що це по гарантії), але ми знаємо, що біля мосту зайнятий від корости тому втратити прибутку(та доходу в internet в гарантією є недійсним).
    Сьогодні мені повідомили, що відновлено проводка, оригінал (не замінений в результаті байпас зробив для проби... щоб зрозуміти, що це означає), і поставили новий датчик S1.... практично почати все з ****

  3. #3
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Rome
    Et
    48
    Повідомлення
    54
    Привіт,
    пишу, щоб закрити пост (я ненавиджу не знати кінець історії),
    після заміни датчиків s1 і s2 каталізатора 2 ебу, проводка і т. д.... проблема полягає в контактний всередині роз'єму.
    Машина відступ після 45giorni тепер ідеально.

Сторінка 2 з 2 PrimaПеред 12

Теги для Цієї Дискусії

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •