Проблема заслінок впускного колектора на Alfa 159 150CV

[checcosassu]

чи можна поставити колектор, 150 л. с., euro3 без клапанів swirl

[sportknight]

вибачте,краще зняти клапани і пиляти стовп немає?,cos? вам залишається складовою частиною стовпа, як пробка

[blackwolf76]

який стовп ви хочете пиляти???

Клапани знаходяться в зв'язку один з одним з asticina, в той час як окремі клапани мають, як стовп вставки з металу, кріпитися над клапаном з пластику, так само як і втулки, які roteano в колектор.

Для рішення, якщо вони не зламані, тяга від приводу і стаціонарні, або в іншому випадку (ідеальне рішення) демонтуйте колектора і видалити все, і отвори втулок покладіть кришки fuzxione, використовувані для моноблоків... мені здається, діаметр 14 або 15, в межі можна отримати за одне свердло і ви їх точні на шапки..

[Giacomo]

не буде роботи більше чистої змінюється колектор з одним без swirl

[blackwolf76]

але те, що вам потрібно купити... і платити, заглушки, стоять 2 євро на всіх

[checcosassu]

ні, нічого пиляти

[michele30]

може бути, що це проблема в клапанах машина займе на кілька оборотів більше, для початку?
чому? у мене є клієнт, який скаржиться на цю проблему.

[checcosassu]

ви також може вплинути на включення

[sportknight]

Звичайно, це залежить також від їх

[marco]

я хотів задати питання, але якщо swirl беру в карту метеликів потрібно видалити фізично?