думку мод файл edc16u34

[munro]

leon cupra 2006 euro4 тип двигуна?

[Antonys3]

ви, виявляється, мене...в основному від того, що я зрозумів з форсунок edc15 і форсунок edc16 змінюються в ecu карти звуковий СИГНАЛ, тобто beginnig Injection Point...практично картки в момент початку уприскування не аванси уваги..
практично(перепрошую за повторення слів) у момент часу, в якому ecu командує, щоб відкрити інжектор, та фактичний початок упорскування є певний проміжок часу, що, мабуть, перемикання між форсунками і inietori і, звичайно, ecu de ecu...su один BKC 105л. з якої деякий час тому я встановив форсунки ARL мене бувало, що в діагнозі я correzzioni ін'єкції страшні, навіть якщо форсунки були в порядку...так як я не зміг знайти ці карти на edc15, щоб потім їх можна було адаптувати до edc16...я волів встановити обприскувач на ARL форсунок BKC..не дають же iq з перших з-за різного ступеня насосної, але наближаються дуже...якщо ви хочете, щоб ваші СМЛ можна монтувати обприскувач dei F. lli Bosio або ви можете зв'язатися з Firad...для tdi pd вони різного розміру...я вам рекомендую або bosio power plus 1043 або якщо ви хочете щось більше firad 1043+25%...очей небезпечні...в тому сенсі, що якщо ви не правильно відображається і ретельно контролюватися на egt і легко, що sciolgli-то coolettore/турбіна як мінімум...крім того, багато залежить від того, хто тобі їх тара...

але зміни про зміну форсунок у вас вийшло на машини, звичайно, алессіо? абревіатура двигуна не знаю cupra євро-4, мені він сказав, що Олександр (пастор) несумісності інжекторів arl на edc16!

[Antonys3]

ок...педаль..частині дуже скоро, цей мод практично з 0 оборотів в хвилину і 38% міні педаль....потім з фіксованим кроком у 205 скрізь...якщо ти відчуваєш так, значить, ти педаль вкл-викл...egr ок...дивно, драйвери титану ведуть зони гістерезису egr...lim пара, навіть тут, з кроком відсоток...може піти, але ви могли б зробити краще..iniezzione виправлення карти nm>iq..очей, якщо зловживання спалахує контрольна лампа двигуна ваг... аванси на мене, занадто багато навантажень...особливо в нижній...lim диму, карта частин редагувати 1600 об / хв і від 0,1 бар boost..з кроком надмірні, як на мене, вище..я зазвичай даю 10% на всій карті...життя може піти, треба побачити, що в дорозі turbo не сідайте incontrollatamente з-за дизельного палива, що...і тому, що з його картки ти трохи не шириною каналу, а у вас встановлений ліміт на 1,8 бар..твоя турбує їх тримає? dpf має бути ок...ті 4 обмежувачі, які sw називається lim пара, ти точно впевнений, що це? мені здається, елементи управління 4 Pid для вдт...

Привіт манро, я витягнув на інший файл, змінивши трохи логіки на майже все, мені відгук? для педалі, як мені це зробити думаєш? тепер я просто опустив. обмежувачі крутного моменту йдуть так добре? для турбо я зробив в пунктах, а не у відсотках! я не торкнувся цей файл карти з драйвера.. чекаю ваш відгук!
заздалегідь спасибі...

[munro]

ти ще не Antony..в цей раз зробила тільки гірше...у всьому світі...
педаль, що ви хочете надати? якщо ти не знаєш, і я тобі скажу свій ecu і планується вводити до 65mg дизельного палива з модом обґрунтоване....хоча я помітив, що ці ecu йдуть краще з мод обдурили...я, однак, використовую метод "гібрид" у будь-якому випадку дивись мапу нм на iq і розрахувати, скільки пара вам потрібно, щоб надати tot iq дизельного палива через педаль я краще, ніж ви повинні вимагати..це ти зробив так, що й на інших картах, якщо ви хочете надати 60mg наприклад, вам потрібно зробити так, що ecu не обмежує це iq...це не важко...turbo обережні, що ви йдете в recovery, тому що ви не торкнулися одного біта boost limiter, встановлений орі до 1620 мм рт ст..
для життя потрібно calcolarti точно, скільки триває ін'єкції і подивитися, має скільки градусів ти за пмс...
якщо це за фанатизм від трохи наперед, де потрібно...очі, однак, я ніколи не буду більше в стані з половиною 60mg дизельного палива...
роби заново