я мав на увазі те, що в інший пост, не пам'ятаю, що ти дав цю адресу, що авансові платежі...Спочатку Написав project
щоб перевірити, якщо адресу, яку я тобі дав, був точним, а не просто відкрити свій файл я відкрив файл 147 всього тут nfo стан досягнень у файл завжди залишається те, що я дав.. qli осей карту авансів знайти їх відразу, перш ніж карту egr...
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
манро я не хочу ставити під сумнів querllo, що ви мені говорите, проте, все адреса 07d2cc, здається, не карту, то мені здається дивним, що осі знаходяться так далеко, як правило, ті, які я бачив до сих пір вони всі прив'язані до карти.
я також спробував поставити його на winols але адресою, що не дає мені ніякого потенціалу карту
спробуйте попросити допомоги, ще хтось на форумі, може бути, що я помиляюся..
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
манро, прости мене, якщо тебе образив! у мене не було наміру вас образити або mancartidi, ніж я тільки намагаюся вчитися! я знаю, що нічого не довелося робити, якщо ви хочете це зробити, і тобі за це дуже вдячний, дійсно! мені потрібно, щоб змусити якийсь рада заднім числом, звичайно, я нікуди не збираюся, я намагаюся зрозуміти цю картку передоплати, як це зроблено, мені не здавалося, що, щоб, як це було зроблено, ось і все! сподіваюся, без образ!
я не образився і у мене немає образ, я просто кажу, що може бути, що я не прав..
насправді ricontrollando трохи краще, я зрозумів, що адресу, який я дав тобі не те, щоб авансові платежі, отже, я був неправий
авансові платежі є 2 карти 16x16, що вони 07e374 і 07e572 обмежувач soi знаходитесь у 07e254
обережні і не перестарайтеся з авансів в іншому випадку всі шпалери вираховує що кожен може заздалегідь в камері згоряння у вас більше тиску 10 бар..
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
Манро добрий вечір!
дякую тобі, в той же час я хотів би повідомити вам, що я зробив багато випробувань, ви підкажіть, по ситуації.
тим часом вам докладаю останню карту я завантажив, що так йде дуже добре, я міг би наважитися щіпку більше з часом.
потім я помітив кілька речей, які бачили, що мені вдалося зробити журнал,
перше, що, змінюючи lim rail в 07EDB8 автомобіль у стрільбі на 3500 починає ридаючи і те, що я бачив прес-rail тому гойдалки мені зрозуміти, чому тоді я поставив грі та автомобіль тягне добре тільки, що прес-rail фірми в 1350, і я повинен вивчити його, мить він.
потім я помітив, що, поставивши l egr всій 12000 значення в діагностиці maf мета залишається на рівні 1200 мг, і я думаю, це нормально
значення maf двоспальне приходить до макс 750/800mg (трохи, але машини зробили її красивою війни), тому я вважаю, надати 55mg, що corrispèonde значення в карту, тому, я міг підняти трохи значення в карту lim диму, враховуючи, що ще диму, ні тіні, і, може бути, трохи підняти турбо бачив, що заряд на 1бар і, піднявши це, я повинен мати, також спостерігається зростання maf, і призводить до підвищення iq.
час вприскування так, щоб журнал прибуває в 1092 які повинні були бути близько 20 градусів тепер я повинен calcolarmi l заздалегідь і подивитися, якщо вони зовні.
я збираюся бути в порядку, по-твоєму, манро?
Опс! Як ідіот, я залишив lim пара! Ок манро frustami на цей раз lomerito.
Однак я поставив добре, тепер я навмисно привів навколо 62mg, щоб побачити, а якщо зчеплення в даний час вже постраждали від стара карта тримає і справді вже так, спроба трохи змістити, проте тепер я поставив мету, тобто досягти продуктивності до без, сльози диму для мене буде вже хорошим фінішу і вже так є дуже близько! І я думаю, що може йти навіть самі, як він раніше і завжди без диму!
я також помітив, що на 4000 про. l iq прагне вийти навіть карту ori встановлений так, тепер я хотів би спробувати, замість того, щоб зробити це, тримайте, принаймні постійно так сплачується на ділянці, я думаю, але не впевнений, що там можуть бути пошкодження, таким чином,
Відповісти Цитуючи
