-
Info EDC17CP02 - Bmw 123D
Добрий вечір, хлопці , останнім часом у мене ось в процесі запису на bmw з EDC16C35, блокують майже завжди, а потім-відновлення recovery з KessV2 (і поки писати в recovery залізничних йде в глухий кут, і відкриває тим і ingolfano)
Тепер в тиждень я повинен написати 123D з EDC17CP02 2008 року (в теорії без antituning) , чи є у вас порада для написання краще, бд , мені здається, треба написати її старше 12\13, якщо я правильно пам'ятаю ...
(у мене є KessV2\Gallo54\MPPS12\MPPS16)
-
привіт, я пропоную зробити це в boot,у вас також є все, що потрібно, чому? не використовувати його
-
Ви праві , але я хотів би знати, якщо ви пробували в бд
-
У теорії ,з півнем і визнав, що ваш півень, як пристойна якість?, не повинно бути проблем в бд.
Очевидно, що для безпеки треба завжди зробити зарядний пристрій на акумулятор автомобіля так тримати continuit? і пк, підключеного до джерела живлення.
Але ці ecu, чому? не впустити її в boot?
Ви, ймовірно, багато менше проблем.
-
Якість? завжди в топі! Написано менш ніж за 2 хвилини , зарядка акумулятора додається over 12v з KessV2
-
Тест після численних випробувань, навіть без заряду батареї.... написано до 12в...
-
Але це був ecu для перевірки чи був автомобіль, що працює?
Чому? ризикувати блоку, записавши його під 12в?
-
з півень ori час тому я посадив , edc17 серії 1 2008 , в теорії antituning, коли я послав файл на півня не було, antituning.
торкніться завжди будьте обережні, boot mode і далі.
Теги для Цієї Дискусії
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму