також перевірте вимірник маси повітря, що пу? тому sti жарти
також перевірте вимірник маси повітря, що пу? тому sti жарти
Maf немає помилок, тиску турбіни.
Ви помиляєтеся, він не безпосередньо, але ЕБУ робить розрахунок даних, отриманих від MAF і MAP, якщо не потрапляють в певні діапазони функціонування, то спрацьовує recovery, що в цьому випадку, будучи помилка PLAUSIBILITA в P0235 вискакує, я повторюю ? несправність не легко знайти, але через перевірки вискакує, я маю на увазі, звичайно, авто не кричи mod
Неприборканої пристрастю, щоб все, що має двигун внутрішнього згоряння:)
В даний час тема і дуже датовані, і тому я не думаю, що моє втручання може допомогти, колега, але все ж хочу поділитися з вами "колеги" мій досвід, що стосується цієї проблеми, в надії, що може бути корисно в якийсь колега, який знаходиться навпроти подібний випадок.
На alfa gt, я вирішив, замінивши електромагнітний клапан тиску турбо.
На практиці, електромагнітний клапан ( з-за valvolina внутрішньої grippata ) давав тиску чужі, і він risentiva maf, отже, він-шпигун maf, щоб включитися, але проблема була в електромагнітному клапані.
Найкращі побажання всім і хорошу роботу.
доброго ранку, хлопці! у мого друга є така ж проблема. Як ? була вирішена тоді??
У P0235 ? помилка plausibilit?, ось кілька ретельні перевірки робити, і в першу чергу на контроль проводки, Карта напруг і continuit?, тоді виникає правильної роботи датчик витрати повітря, геометрією, egr, слива можливих засмічень, щоб і кішки, робить діагностику і подивитися, який діапазон роботи двигуна виникає помилка: